广州拟建200亿汽车产业发展基金
对于紧急响应且做出贡献的平台机构或物流公司,按其在软件、硬件、服务等方面实际投入额不超过50%给予补助,每家企业最高补助2000万元。空手套走60亿国资,荣誉傍身的天才华人律师,怎么成了资本骗子
从年少成名的华人天才律师,到人人喊打的贾跃亭第二,巨额资本流失的背后,是王晓麟的身败名裂。别再用「减配」煽动中国消费者买车
汽车公司不是慈善机构,生产汽车的目的是赚钱实现企业发展。一台好的汽车,做不到面面俱到,也不需要面面俱到,只用瞄准目标用户,制造出符合他们预期的产品就够了。当消费力达标时,你就是目标用户。宁德时代告别暴利时代
资本蜂拥至动力电池领域,行业竞争日趋激烈。车企有降低对宁德时代依赖趋势,宁德时代有很大压力。在新技术方向的固态电池领域,资本手笔惊人。据不完全统计,2022年以来,已有7家国内外固态电池生产商获得了新...巨湾技研完成近10亿元A轮融资,加速推进XFC极速电池推广
巨湾技研成立于2020年9月,是广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业。专注于XFC动力电池和下一代高性能储能器件及及其系统的研发、生产、销售和服务。特斯拉会赚钱更会省钱
别人跑赢通胀靠投资,特斯拉跑赢通胀靠涨价。过去一年来,特斯拉Model 3和Model Y接连调价十余次,平均价格涨幅高达20%以上。一年涨价十几次,难怪特斯拉又赚翻了
在零部件和半导体芯片短缺的情况下,特斯拉工厂已经连续几个季度产能不足,并且这种预计还会持续存在一年。“如果消费者现在订购汽车的话,那可能需要做好等上一年的准备。”雷科智途完成数千万元Pre-A轮融资,聚焦商用车自动驾驶
目前,雷科智途的团队规模近70人,其中研发人员占比达70%。核心团队成员均来自北京理工大学、纽约理工大学、清华大学和哈尔滨工业大学等国内外名校,曾服务于德国宝马、戴姆勒、奥迪、比亚迪电子等头部企业。电动汽车,搞不定快递小哥
“政策不会一刀切,电动三轮和四轮汽车一定时期内会并存,在服务国家经济双循环的大环境中,只要是对快递行业高质量发展有利的产品或服务,都会有生存和发展空间。”王大力说。可恶的中国汽车产业,耽误余承东吹牛了
想捧赛力斯做中国第一,再做世界第一的余承东,从某种程度验证了王兴的那句话:特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了。我们希望华为能全面超越特斯拉,只要在忽悠能力以外的领域就行。