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传小鹏汽车8月赴美IPO，是跟风还是真走到那一步了？
种种信息都透露出，小鹏距离IPO只差“临门一脚”，但现在是否是其上市的最佳时机？临近上市，小鹏又为何要频繁融资？兵败造车损失四十亿，全球裁员九百人，网红戴森为啥火不下去了？
最近戴森这位英国首富却是水逆不已，一方面，花巨资造车造的铩羽而归，亏损不已，另一方面，却受到黑天鹅冲击，全球裁员九百人，戴森这是到底怎么了？从六款车到宇宙车企：许家印还差几个特斯拉？
恒大汽车近日一口气发布6款纯电动汽车，明年量产。此前，恒大健康股价已暴涨688%，市值超上汽、比亚迪，成中国市值最高车企。李想的理想：一家市值千亿美元的企业
李想此前接受采访时曾说：我以前创立过一家100亿美元的公司，创立理想汽车，我想尝试体验管理1000亿美元的公司的感觉。新能源汽车电池争夺战，宁德时代还远未胜利
车企选择合作厂商的核心标准始终是，谁能实现更低的电池造价，并支持更长的续航里程。在动力电池领域，市场永远只忠诚于技术。业绩“失意”，中国动力电池产业遭遇剧变？
受新冠疫情、补贴退坡等因素影响，今年上半年，中国新能源汽车产销及动力电池装机量同比大幅下降，近乎腰斩。同时，全球车企加紧布局中国动力电池市场，有潜力的动力电池企业逐渐得到车企厚爱，动力电池产业格局正在...上市暴涨50%，一夜狂赚200亿，王兴：你们还是低估了李想的理想
但在北京五环外空旷的理想汽车交付大厅里“云敲钟”的那一刻，李想终于完成了他心目中“中国造车史上最好的IPO”。BATH车联网探路，字节来搅局？
2015年是中国互联网巨头进入车联网产业的关键一年。到了2020年，BATH也已经初步完成了在车联网领域的技术及应用生态布局。奥思伟尔获得1500万人民币战略投资
奥思伟尔以新能源汽车驱动控制系统为切入口，专注于动力系统、电机及其控制系统、智能网联电气系统、换电站充电设备、智能信息化出行服务等领域。
