智能汽车
投资界全方位播报投资界智能汽车行业相关话题,全面解读投资界智能汽车行业投资、融资、并购等动态。
微软「造车」提上日程，阿里为什么还没行动
目前，自动驾驶领域头部玩家的背景五花八门，既有以搜索业务起家的百度、谷歌，也有以电商为主业的亚马逊，还有智能硬件设备提供商苹果。电车「1000公里」续航「惹」了谁
事实上，不仅是蔚来和广汽，近期汽车业内已经掀起了一股追逐高续航里程的热潮，多家车企都立起了续航超1000公里的flag，而在实现1000公里续航的技术手段上也是各出奇招。260亿港元！恒大汽车再次引入战略投资
向6名投资人定向增发9.52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月，是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。汽车人，困在「内卷」里
没完没了的加班、突如其来的降薪、只图好看不图落地的PPT、不顾规律只求速度的产品迭代……上层领导的意志向下传导，变成了一座又一座大山，压向了汽车系统的每一根神经末梢。比亚迪完成超299亿港元定增，超200家机构参与认购
据可靠消息，红杉中国大金额参与此次认购，参与认购机构还包括社保、CIC等在内的中国主权基金，部分欧洲和中东主权基金，以及电池及汽车产业链上下游公司等。特斯拉、蔚来、广汽的1000公里续航电池：真技术还是新噱头
特斯拉、蔚来、智己汽车和广汽等新能源车企虽然都在动力电池方面取得一些进展，但噱头大过技术。这些车企如果想要早点实现“取代燃油车”的目标，还是需要拿出真本事。特斯拉回应「Model Y降价」
1月20日，据新京报贝壳财经报道，特斯拉方面就Model Y降价一事首次进行了回应。特拉斯方面称，这“并非降价”。富士康盯上了车企代工这块蛋糕
本月13日，富士康科技集团与浙江吉利控股集团有限公司共同签署战略合作协议，宣布双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。「宝能系」姚氏兄弟分家：造车惹的祸
近日，多家媒体报道称“宝能系”掌舵人姚氏兄弟要分家。提出分家的是姚振华的弟弟、宝能“二当家”姚建辉。据财新网的报道，姚建辉在内部公开宣称，他将彻底退出宝能集团，原因是与姚振华“经营理念不和”。苹果和百度都下场了，华为造车更待何时
现在华为的难点在于自己的“心结”，毕竟已经放话出来三年“不造车”，然而我们换个思维来看待这个事情，既然造车这件事迟早都要做，为什么一定要再等三年呢？电动汽车开启会员订阅新模式
对于自动驾驶甚至未来汽车中很多娱乐功能都会采用创新的商业模式，同时这也是未来造车新势力们的竞争焦点。但起码可以确定一点，未来的汽车不会采用传统的「开机广告」等模式，智能汽车的玩法更加多样，恰恰也是它最...造车，苹果最高的天花板
苹果徘徊多年的造车计划终于在2021年被猪队友的现代来了一次实锤。随后路透社和韩国媒体分别爆料出，苹果汽车将在2024年正式量产，这是苹果“造车”多年以来，媒体给出最为清晰的时间表。
TOPS
- 日排行/
- 原创
- 日排行/
- 原创
