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李斌：奥迪奔驰宝马才是蔚来对手
1月13日，蔚来公布了2026年到期的6.5亿美元可转债和2027年到期的6.5亿美元可转债的利息和转换价格，涉及金额13亿美元。不到一年时间，李斌进行了至少8次融资，包括一次战略融资、三次股票增发、...特拉斯降价下的众生相
2021年新年伊始，新能源汽车市场就引发了一场旋风，伴随着特斯拉疯狂降价的大棒，各大新能源汽车企业都开始被迫全面应战到底是硬刚到底还是跟随降价，谁才是中国新能源市场未来的王道？人民需要特斯拉，但条件不允许
2020年以来，疫情重创，补贴后退，这是新能源汽车变革的前兆，而该往哪个方向迈进，是包括特斯拉在内的大多数品牌尚未想明白的，毕竟每一步走错都可能影响未来数年的发展走向。疯狂的特斯拉，「冷静」的造车新势力
2021年元旦，特斯拉突然放大招：正式开售国产ModelY，价格最高直降16.51万元。特斯拉内部人士表示：“ModelY 的预订和试驾都非常火爆，试驾要等到两三个月后。”新造车三兄弟公布2020年销量：蔚来遥遥领先，小鹏奋起直追
从数据来看，新造车三兄弟增速不错，但是距离特斯拉仍然存在较大差距。2020年特斯拉累计交付量达499550辆，创年交付量新高，同比增长36%。新造车们还没上岸，车圈「创二代」们又下海了
在特斯拉、蔚来、小鹏、理想等中外电动汽车新贵抢占客户心智和市场先机下，对于东风、上汽、一汽、长安、北汽、广汽等「国家队」发力高端新能源汽车品牌的挑战不仅仅是产品上的对抗，更是一种体制上的较劲。寒冬中的特斯拉车主：续航里程减少时，就像刀往你心里扎
尽管在地球的另一头美国，特拉斯、蔚来、小鹏、理想们上演着电动车的股价神话，但是在地球的这一头，越来越多的人陷入了冬天对于电动车续航里程的焦虑中。寒冬里的新能源车主们，说出了真心话
尽管在地球的另一头美国，特拉斯、蔚来、小鹏、理想们上演着电动车的股价神话，但是在地球的这一头，越来越多的人陷入了冬天对于电动车续航里程的焦虑中。「新造车三兄弟」向「钱」看
继理想、小鹏之后，蔚来官方也宣布了募资的消息。美国东部时间12月10日，蔚来汽车宣布，计划公开发行6000万股美国存托股份（ADS），其中每ADS代表一股A类普通股。翻盘之后，蔚来如何撑起“高估值”？
正如王兴在饭否上所说，“在正在到来的智能电动车时代，中国企业没有理由输”。这既是一句感性的表达，也是商业世界里的现实状况。小鹏汽车成功上市 红杉中国两周内收获第二家IPO
事实上，红杉中国是最早关注并布局电动汽车及产业链的投资机构，并且一直看好汽车的电动化智能化以及无人驾驶技术的发展。
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