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蔚小理的好日子，过去了？
交付量排在智己前面的是，赛力斯和极氪，这两家仍在努力地奔向月销量1万辆的及格线。再往上迈一步，可就马上逼近“蔚小理”的位置了。6月造车成绩单：小鹏夺冠，华为冲榜
随着第二波产品攻势开始，在这场愈发残酷的竞速赛中，造车新势力们有可能快速分化，行业面临新一波的洗牌。但在此之前，新势力们正在各自选好的道路上飞速疾驰，无暇旁顾。何小鹏的鞋，一只扔给华为，一只扔给理想
理想L9上市后，不能说真的横扫500万以下豪华SUV市场，但是似乎有点让刚刚上市一周的蔚来ES7星光黯淡，也让大家为还没上市的同级别车型捏把汗。蔚来：亏损扩大，也要搞研发
2022年第一季度，蔚来的营业成本高达84.64亿元，环比上升了3.19%，而小鹏与理想分别环比下降了13.12%和10.22%。受营业成本上涨影响，蔚来一季度毛利率为14.60%，同比下降25.05...从10份ESG报告看出的「门道」
从各家的ESG报告情况来看，海外同行表现更佳。不可否认，国内企业的崛起经历了一个粗糙生长的过程，ESG对于许多企业代表了一个更高级的状态，但ESG并非企业发展的“累赘”。造车新格局：理想小鹏轮流当第一
就目前情况来看，在接下来的几个月，中国新能源市场将再一次迎来新品爆发。考虑到为提振消费各地推出的购车补贴等政策，不少新品将吃上政策带来的红利，销售环境进一步变好。何小鹏想向华为余大嘴扔鞋子
面对余承东的“大嘴”，何小鹏调侃道：“听到老余讲，问界M7要超越百万豪车的体验，我心里就拼命地看周边，估计很快都是鞋子扔上来，我心里也想把这个鞋子扔上来了，下次我等老余讲第三款车的时候，看他用什么形容...研发预算削减，小鹏开启入夏瘦身？
在无人区摸索飞行汽车和通用机器人，越深入越不同，那种摸着石头过河，理性和感性交织的感觉真的五味杂陈，痛并快乐。无法抱怨，只有挑战。
