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蔚小理的好日子,过去了?
交付量排在智己前面的是,赛力斯和极氪,这两家仍在努力地奔向月销量1万辆的及格线。再往上迈一步,可就马上逼近“蔚小理”的位置了。6月造车成绩单:小鹏夺冠,华为冲榜
随着第二波产品攻势开始,在这场愈发残酷的竞速赛中,造车新势力们有可能快速分化,行业面临新一波的洗牌。但在此之前,新势力们正在各自选好的道路上飞速疾驰,无暇旁顾。何小鹏的鞋,一只扔给华为,一只扔给理想
理想L9上市后,不能说真的横扫500万以下豪华SUV市场,但是似乎有点让刚刚上市一周的蔚来ES7星光黯淡,也让大家为还没上市的同级别车型捏把汗。蔚来:亏损扩大,也要搞研发
2022年第一季度,蔚来的营业成本高达84.64亿元,环比上升了3.19%,而小鹏与理想分别环比下降了13.12%和10.22%。受营业成本上涨影响,蔚来一季度毛利率为14.60%,同比下降25.05...从10份ESG报告看出的「门道」
从各家的ESG报告情况来看,海外同行表现更佳。不可否认,国内企业的崛起经历了一个粗糙生长的过程,ESG对于许多企业代表了一个更高级的状态,但ESG并非企业发展的“累赘”。造车新格局:理想小鹏轮流当第一
就目前情况来看,在接下来的几个月,中国新能源市场将再一次迎来新品爆发。考虑到为提振消费各地推出的购车补贴等政策,不少新品将吃上政策带来的红利,销售环境进一步变好。何小鹏想向华为余大嘴扔鞋子
面对余承东的“大嘴”,何小鹏调侃道:“听到老余讲,问界M7要超越百万豪车的体验,我心里就拼命地看周边,估计很快都是鞋子扔上来,我心里也想把这个鞋子扔上来了,下次我等老余讲第三款车的时候,看他用什么形容...研发预算削减,小鹏开启入夏瘦身?
在无人区摸索飞行汽车和通用机器人,越深入越不同,那种摸着石头过河,理性和感性交织的感觉真的五味杂陈,痛并快乐。无法抱怨,只有挑战。