共享出行
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满帮、滴滴、货拉拉，冲击货运产业互联网第一股
满帮下一步，是横向延展，还是纵向打井，对它而言都不是一件容易的事。但唯一能够确定的是，在多次呼唤“狼来了”之后，它得到的期待感正在被一步步削弱。智能出行运营商和骏出行完成600万美元天使轮融资
和骏出行在2020年成立，想用新的模式进入下沉市场，大致可以总结为：用Shopify的方式重构一个去中心化的“滴滴”。缺失的运维，困顿的共享单车
在一次又一次的行业洗牌之后，共享单车行业终于开始稳定发展，也成为共享经济之中，发展不错的一种形式。这自然和巨头的入局逃不开关系，而共享单车这场游戏，早已经成为了巨头之间的游戏。资本不感冒，巨头不扎堆：共享停车有没有搞头？
当前共享停车位平台软件多数是小玩家，并没有强势的平台与巨头入口加持快速推动规模化，且多数是专注某一细分领域。哈啰出行冲击美股IPO，共享经济还是门好生意么
哈啰出行在共享出行市场上已形成一定的寡头优势。但这一“两轮”的核心业务终究难以成为可持续性的高速成长引擎，它需要新的血液来为自身带来盈利活力。共享单车公司每年花上亿元赎车
近两年全国出现了大大小小上千家扣车公司，或许正是看中了这个“有利可图”。一名共享单车企业上海运维负责人透露，目前上海有大概200多个扣车场，全年扣车峰值上百万辆。哈啰出行与上海凤凰、益阳科力远进行战略合作
上海凤凰（佛山）工厂和科力远（佛山）工厂最快将于今年3月份落地量产。两座工厂的落地，将有力确保哈啰在华南地区共享单车及助力车的供应。
