造车
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2019年新造车融资额超268亿元，仍依赖资本救火
造车不易，对新造车企来说，前期的研发、销售、管理成本高昂，在多数企业处于巨额亏损的情况下，不得不仰仗资本救火，以蓄力量产交付变现，试图让账面变得略好看一些。曾是“国民家轿”，如今却销量为0，卖房、换帅都救不了它
一个被抱大的汽车品牌，因为始终没有积累起自己的核心技术，虽然有过短暂的辉煌，但却如昙花一现，如今堕落到单月销量为0
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