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滴滴上市前夜：欲挑战Uber海外地位，面临多项政策风险
政策监管的收紧，会给整个行业提供统一的规范方向，也会带来更多资源整合的机会，对于拥有更大野心的滴滴而言，或许也是“塞翁失马，焉知非福”。滴滴做商旅，翻身当主人？
滴滴的商旅业务刚开始，挑战还包括人才、资源、技术等。如今滴滴的企业服务事业群要招聘多名商旅人员，也是在解决人才和技术的问题。竞争激烈的TMC赛道又多了一个巨头。打车软件至达乾行获得6000万美元A轮融资
至达乾行——你的专属打车软件，进行了深度化定制，在改进体验的同时，最大的改变就是让用户成为"股东"，所有的打车行为和你有关。抗疫让滴滴在海外弯道超车
滴滴在国际化的这盘“棋局”中，距离成为一站式多业务生活平台愈来愈近；在从业者、当地居民及政府的认可下，滴滴在这个“棋局”中，落下的每一枚“棋子”也愈扎愈深。巨头短兵相接的新战场：滴滴、百度相继入局老年赛道
滴滴、百度、首约汽车三家互联网巨头在1月22日发布有关产品与服务，随着老龄化的深入，中老年用户的占比只会逐年上涨，应用程序是否符合中老年用户的需求，未来“老年赛道”的抢跑赛或许只会变得更加激烈。网约车行业的「新故事」
不管是滴滴这类头部玩家、手握巨大流量的网约车聚合平台，还是T3出行、曹操出行等后来者，想要最大程度的释放车联网优势，现阶段企业或许考虑的是否要从战略层面将竞争逻辑转向共生逻辑。21轮融资背后：滴滴IPO又一场资本狂欢
据《晚点 LatePost》消息，滴滴计划于 2021年上市，上市地或将选择港交所，目标估值约为600-800亿美元，正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。同城货运为什么跑不出一个滴滴?
同城货运行业的老牌玩家们不仅没能角逐出像滴滴一样的行业霸主，甚至未能建立起足够宽阔的护城河，融资能力甚至不如从干线物流切入的后来者。卖掉自动驾驶，认真做外卖的Uber越来越像美团了
通过缩减成本、砍掉非核心业务线，并将战略重点从网约车向外卖转移，Uber的经营思路和战略方向都发生了大调整——调整后的Uber，似乎越来越像美团了。
