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特斯拉的价格战，会打乱中国「换道超车」节奏吗？
“价格战”这柄双刃剑也可能反噬特斯拉本身，一方面使其产品迭代更新节奏变得更为缓慢，另一方面使竞争对手疲于应付而无法投入更多资源到创新研发环节，拖慢整个汽车行业电动化、智能化的节奏。一战赚了1800亿美金！马斯克：多关注目标，少纠结条件
美国中部时间3月1日，马斯克在特斯拉德州奥斯汀超级工厂举办历史上首次投资者日活动，并揭开了万众瞩目的“宏图篇章3”。在马斯克的蓝图里，他找到了一条可以养活地球80亿人的可持续发展道路，有望在2050年...马斯克是个骗子，那又如何？
一边是油腻且私德不佳的大骗子在那儿描绘着人类的生存边界、星空的尽头，吹着各种不着边的牛皮画饼融资。另一边，是金融精英们把人送入信息茧房，一面用外卖和短视频深入挖掘互联网的潜力，一面又拼命研发AI让员工...马斯克重归世界首富，但别高兴太早
对于马斯克来说，坐上首富的位置就像过家家，这次虽然回归，但也不能高兴的太早，说不定明天就又换人了，毕竟马斯克和特斯拉还有一堆麻烦事等着解决。特斯拉京东卖车：是噱头，还是噱头？
京东对汽车业务的重视毋庸置疑，和特斯拉联手只是其全面扩张计划的第一步。在接下来，我们或许有机会看到更多头部车企加入京东的怀抱，也可能看到特斯拉、京东携手提供更多新服务/产品。一直降价但还是狂赚，特斯拉的生意到底怎么做的？
光从财务数据来看，特斯拉过去一年确实成绩优异：2022年营收上涨51.4%，首次突破800亿美元，并创下了125.6亿美元的史上最高年利润，利润同比增长达到127.5%。
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