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固态电池企业辉能科技获3.26亿美元融资，布局全球新能源汽车市场
辉能科技成立于2006年，发明了全球第一款固态锂陶瓷 (Lithium Ceramic Batteries, LCB) 电池。登顶万亿市值之际，如何重新看待特斯拉
在全球汽车行业都面临芯片短缺危机的当下，人们发现特斯拉可能是在其中受影响最小的一个，相比其他传统汽车制造商，特斯拉在上下游一体化整合方面是最具优势地位的公司之一，在电池、电机生产、自动驾驶算法软件以及...比亚迪能干翻特斯拉吗？
被称为“国货之光”的比亚迪，已是仅次于富士康的国内最大代工厂，其业务不仅包括大众所熟知的汽车、电池业务，还有半导体芯片、电子设备代工等等。“不务正业”的比亚迪，虽然在新能源汽车赛道的销量成绩单上暂时占...只有更多的比亚迪，才能让宁德时代跑得更快
比亚迪的针刺实验火遍全网，刀片电池被市场热捧后，作为动力电池业界市值和市占率全球一哥，宁德时代第一次感受到了高处的寒意。新势力不配叫新能源？
当新能源整车厂的数量变少、在产业链中的议价能力变强之后，整个行业的利润分配将会变得更加合理。并且对于任何国家来说，汽车行业中的超级品牌，都是工业体系里皇冠明珠一般的存在。宁德时代为什么急着推出钠离子电池？
宁德时代急需一个“新故事”，让市场正视谁才是行业龙头。如今不仅是劲旅比亚迪的咄咄相逼，各大车企的入局更是增加了这场战事的难度。比亚迪被懂车帝撞了一下腰
作为曾经的电池领头羊，比亚迪的市值已被宁德时代逐渐甩开，随着刀片电池在比亚迪内部的全面应用和外供，刀片电池能否改变电池格局，仍然值得期待。打破燃料电池“叫好不叫座”现状， 解读骥翀氢能斩获行业大单背后的“硬实力”
2021年上半年，氢燃料电池汽车发展放缓，中国汽车工业协会关于燃料电池汽车销量数据的发布，使得氢燃料电池汽车被质疑“叫好不叫座”。
