汽车制造
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7大整车厂资本加持,「同驭汽车」完成超5亿元B轮融资
本次融资完成后,同驭汽车将继续补强公司人才体系,同时展开更多关键前沿技术的预研,致力于成为线控底盘关键技术领跑者。保时捷在中国卖不动了
总的来说,保时捷在华1-9月销量下滑12%,尤其是三季度销量暴跌近40%,既是因为自身在新能源浪潮中面临的内部问题,也有中国汽车崛起带来更大竞争压力的外部因素。速腾聚创定点流失背后
逐渐内卷的智能驾驶赛道让激光雷达的市场需求迅速增长,但激光雷达厂商也正在被迫变得更加务实。要想活下去,成本管控、量产落地能力,以及健康的现金流都是重中之重,一场激光雷达暗战已悄然打响。华为、长安联手,一级市场怎么看?
对于华为、长安联手打造智能汽车时代“博世”的消息,相比于二级市场资金的快速反应,一级市场投资相对保持理智;财联社创投通数据显示,汽车智能化领域今年共发生投融资事件14起,涉及项目包括比博斯特、格陆博科...华为汽车拆分了技术,留下了销售
此次与长安的合作,并不意味着华为对外出售车BU,只是在内部成立了一个子公司,来服务外部的一众车企。更重要的是,新公司并不包括智选车模式。合资车是怎么落后的?
在中国的汽车市场上,合资车是一种非常特殊的存在,在过去的几十年间,合资车始终是市场的佼佼者,然而就在最近广汽丰田却在广州车展上喊出合资不是落后的代表,合资车的问题到底出在哪了?柳州为什么那么多微型车?
在五菱通过宏光、宏光MINI EV逐渐建立了自己“奋斗伙伴、实用工具”的品牌印象之后,如何能用更多差异化车型在新能源市场站稳脚跟,留住忠实消费者,这是其接下来要持续面对的问题。