太蓝新能源携手长安汽车,发布可量产无隔膜固态电池技术
发布会上,太蓝新能源首次推出锂电池“减材制造”的理念,带来锂电池行业的范式革命——用简单对抗复杂。酝酿百亿新融资,阿维塔意在IPO
本轮C轮融资完成后,其估值将从去年9月增资时的140.85亿元,扩张至超300亿元。而这正是阿维塔目前所需要的信心。入股引望,长安市值半月缩水150亿
从8月19日开始,长安汽车陷入了持续下跌通道,截至9月2日收盘,近11个交易日的累计跌幅仍然超过11%,市值蒸发近150亿元。华为攒新局,大半个车圈排队送钱
对于车企而言,加入华为的朋友圈会是最优解,如果不加入,会被对手远远甩在身后。一个智能汽车时代的“博世”,正逐渐长成。「压榨供应商」争议背后,长安汽车如何扛过价格战?
继续在价格、零部件等体系中继续压缩成本,还是转向提升技术来“降本增效”,这是车企和供应商都应该开始思考并着手解决的问题。