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太蓝新能源携手长安汽车，发布可量产无隔膜固态电池技术
发布会上，太蓝新能源首次推出锂电池“减材制造”的理念，带来锂电池行业的范式革命——用简单对抗复杂。酝酿百亿新融资，阿维塔意在IPO
本轮C轮融资完成后，其估值将从去年9月增资时的140.85亿元，扩张至超300亿元。而这正是阿维塔目前所需要的信心。入股引望，长安市值半月缩水150亿
从8月19日开始，长安汽车陷入了持续下跌通道，截至9月2日收盘，近11个交易日的累计跌幅仍然超过11%，市值蒸发近150亿元。华为攒新局，大半个车圈排队送钱
对于车企而言，加入华为的朋友圈会是最优解，如果不加入，会被对手远远甩在身后。一个智能汽车时代的“博世”，正逐渐长成。「压榨供应商」争议背后，长安汽车如何扛过价格战？
继续在价格、零部件等体系中继续压缩成本，还是转向提升技术来“降本增效”，这是车企和供应商都应该开始思考并着手解决的问题。
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刘博
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