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新能源汽车，为何开不进二手市场
政策推动行业发展，短期内由造车新势力的服务体系带动，车企的入局将为行业建立标准，二手车平台跟进并逐渐成为行业主流，最终或将诞生2-3个巨头。智能汽车的「芯」战役
汽车芯片紧缺到什么程度？车企要么减产甚至停产，而有一心交货的汽车公司，甚至需要等货源充足后，再让消费者将新车「返厂」，补装之前无法到货的传感器。当“芯荒”遇上新能源车浪潮，车企们能否突出重围？
芯片需求持续高涨，国产替代尚需时日，各个车企都已经使出了浑身解数去保证芯片的供应。那么，“缺芯”交付会成为新常态吗?长城汽车们蜂拥而至，两轮车赛道或将迎新一轮洗牌
透过这些传统车企加码摩托车市场的动作来看，不久的未来，摩托车市场或又将迎来一轮新的洗牌，一场“新兵”和“老将”的故事也将陆续开始。当卖LV的柜员卖起了电动车
这种由特斯拉开创的“新零售” 模式，已经成为一股风潮，甚至影响到了传统4S店的运营模式。“新零售”，是传统车企的未来，还是新势力的内卷？
