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新能源车巨头混战APP
不到一周时间，比亚迪已经推出3款细分的独立汽车APP，再加上更早前的比亚迪卡车APP，一个整车厂为何需要做这么多的APP？毛利率首超特斯拉，但比亚迪还有一场硬仗
过去一年，中国汽车品牌出海已经成为新的浪潮。单看比亚迪的汽车业务板块，出海也有利于汽车业务毛利率的提升。汽车行业就只能10倍市盈率么？
7000亿的比亚迪乍看不便宜，还有港股减持的压力，可如果中东地区的大户们用来作为下游传统燃油行业的对冲，这个数字又能算什么呢？逛完成都车展，我们发现了三个趋势
但无论如何，国产新能源越野的战事还在继续，且逐渐进入红海阶段。让所有人都能开上越野车的时代似乎就要来了，厂商们和消费者都做好准备了吗？
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