新能源车巨头混战APP
不到一周时间,比亚迪已经推出3款细分的独立汽车APP,再加上更早前的比亚迪卡车APP,一个整车厂为何需要做这么多的APP?毛利率首超特斯拉,但比亚迪还有一场硬仗
过去一年,中国汽车品牌出海已经成为新的浪潮。单看比亚迪的汽车业务板块,出海也有利于汽车业务毛利率的提升。汽车行业就只能10倍市盈率么?
7000亿的比亚迪乍看不便宜,还有港股减持的压力,可如果中东地区的大户们用来作为下游传统燃油行业的对冲,这个数字又能算什么呢?逛完成都车展,我们发现了三个趋势
但无论如何,国产新能源越野的战事还在继续,且逐渐进入红海阶段。让所有人都能开上越野车的时代似乎就要来了,厂商们和消费者都做好准备了吗?