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第三季度营收超85亿，小鹏造车开始「上道」
不止是软性的算力方面，小鹏还对智能化不可或缺的硬件芯片保持了关注，何小鹏在X9的发布上提到，这款车搭载的高通8295芯片是小鹏G9改款车型芯片算力的8倍。小鹏汽车毛利率终于上涨，四季度能更上一层楼吗？
今年是“蔚小理”拉开差距的一年，理想遥遥领先，蔚来逐渐掉队，夹在中间的小鹏汽车，前景让人颇为担忧，好在从财报来看，在本季度，小鹏汽车终于走上正轨，或许在下个季度，会交出一份更令人满意的答卷。中芯聚源领投，RAYZ睿镞科技完成近亿元A轮融资
智能驾驶在新能源汽车时代渗透率不断提升，而智能化的程度与多传感器融合息息相关。两横一纵 | 寅家科技发布10年新征程战略
本次发布会，寅家科技官宣了品牌理念焕新升级，全新品牌定位——致力于成为智能出行科技领域的领航者，为美好出行提供创新的技术和高性价比解决方案。新款G9大降价，能帮小鹏收复失地吗？
在渠道上，小鹏在9月公布了一项“木星计划”，核心内容是让经销商模式逐渐替换直营模式，以此助力更大规模的销量。政策与技术双重共振 智能驾驶规模化商用拐点已至
政策和技术的双重共振加速了智能驾驶产业迈向规模化商用。2023年来，利好智能驾驶产业的政策陆续出台，将智能驾驶行业推进到大规模商业落地的拐点，产业迎来质变时刻。智驾开城：一场360度无死角的必经之战
每家车企都要从头到尾去解决一个又一个coner case，这不是一朝一夕能够解决的事情。木桶理论在这个赛道并不试用，汽车的销量、硬件的性能、技术的先进、足够的人才和资金，都缺一不可，这无疑是360°无...百度造车，一场与车企的「话语权」角逐
李彦宏早前也表示，“集度汽车存在的目的，就是要把百度多年的自动驾驶技术、智能座舱技术第一时间推广到市场上。”自动驾驶如何走出北上广深
新能源汽车从高端市场走向中低端市场，见证了国产新能源汽车品牌和中国三电供应链的崛起。智能驾驶的平权，大概率也会带来另一场汽车品牌与供应链的权力更迭。大众50亿雪中送炭，小鹏实质收益几何？
这次合作称得上双赢。销量不振、备受质疑的小鹏被赋予了新鲜的资本血液和“大厂”光环；难以叩开中国电动汽车大门的大众则进一步补强了智能化的短板。自动驾驶供应商禾多科技完成数亿元融资，粤科、广汽领投
禾多科技成立于 2017 年 6 月，为车企提供高级辅助驾驶行泊一体方案，同时也自己设计域控制器，可向车企售卖软硬件一体的产品。
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