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固态激光雷达研发商「北醒」完成C轮融资
发布会上北醒CEO李远公布了北醒首款512线车规级激光雷达——AD2，标志着中国车载激光雷达领域正式进入了业界领先的“512时代”。为什么总有造车倒在「最后一公里」
在特斯拉2014年免费公布电动车专利，国内诞生了不下百家的造车新势力。然而，短短的几年时候，又基本消失殆尽，硕果仅存的，还算有模有样的，十个手指就能数完。抱车企大腿，自动驾驶醒醒吧
无论如何，喊了多年的自动驾驶，终于开始加速量产落地了。只不过它不是看起来炫酷的无人车，而是从辅助驾驶入手。前装量产赛道，要卷起来了。困在动力电池里的车企
车企们在动力电池领域动作频频。 日前，宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建，该动力电池项目投资总额约100亿元人民币。中国人造混动，就该压着日系打
“油车时代丢掉的阵地，要在电车时代夺回来。”对目前的中国汽车品牌来说，如果将纯电动定义为弯道超车的机会，那混动，特别是长续航多挡混动，无疑是一个绝佳的直道超车机会。动力电池中场战事：各路诸侯围剿「宁王」，势力版图大地震？
头部车企正在努力提升对上游电池和资源端的话语权，如蔚来一边在搭建电池研发团队，一边在澳洲收购锂矿，和中航关系甚密的广汽也开始自己造电池。当车企单飞，二线厂商又该何去何从？
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