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小鹏汽车提交招股书：上半年营收10.03亿元，阿里持股14.4%为最大外部股东
此次小鹏IPO发行价区间和发行股份数未定，融资额暂不确定，招股书所列1亿美元仅是例行披露的占位符，不代表本次IPO实际融资额。BAT的投资热情不再，小巨头们为何“救火”新造车？
相比于BAT等一线互联网巨头的热情冷却，互联网第二极阵营成员美团、小米，甚至今日头条，则开始跃跃欲试。投资界24h|蔚来布局充电网络；阿里体育或牵手苏宁体育；京东数字科技合作十三家资管机构
日前传出，阿里旗下优酷体育和苏宁旗下 PP体育正通过成立合资公司进行业务整合，新合资公司或名为“阿里生态-PP体育”。汽车产业投资“新规”出台半年：资本市场退潮，“造车新势力”囤粮过冬
“大多数人都低估了这个文件的影响，我们已经能够感受到资本市场的变化，更深层次的影响很快就会出现。”第10000台新车下线，蔚来李斌稳赢万辆交付赌局？
早前，李斌与小鹏汽车创始人何小鹏打赌，谁没在年底交付10000台车就输给对方一台自家新车。如今，李斌的第10000台新车已经下线，就差交付到用户手里了。造车新势力继续吸金，四大石油央企之一出手博郡汽车
博郡汽车的这些创新性技术特征，以及核心团队的高技术水准，加上不以融资、讲故事为目的，追求踏踏实实造车的心态，与金主爸爸中化集团本身的国企属性及自我改革历程，可谓相得益彰。总融资300亿、交付3万台车：小鹏汽车能否完成2019年大目标？
目前为止，小鹏汽车融资总额超过100亿元，但只向内部员工交付了500台车，G3车型今年底才能真正实现量产交付。小鹏汽车再融资！新汽车迎来黄金时代却难掩残酷现实
一年两个月时间内，小鹏汽车累计融资额已超过100 亿人民币，估值达到近 250 亿人民币。此前小鹏汽车预计B轮一共融资50亿元，现在实际融资额达到62亿元，融资进程比预期还要快。
