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特斯拉Cybercab炸场，国产无人驾驶如何上紧发条迎战？
当然，鲶鱼入场，对中国企业即是鞭策，同时也打开了新的窗口。中国自动驾驶，必须“快跑”起来了。传统车企纷纷发力Robotaxi
作为传统车企之一的广汽集团，近年来一直致力于通过发力智能驾驶的方式，完成向新能源智能网联车的产业转型。而布局的方式，则包括于当地的自动驾驶企业合作、孵化培育以及对外投资等。速腾聚创财报：Q3销量同比增长近1.5倍
截至2024年9月30日，速腾聚创2024年激光雷达产品总销量约为381,900台，其中车载激光雷达产品销量约为365,800台，用于机器人及其他的激光雷达产品的销量约为16,100台。史上最短发布会，马斯克发布两款新车
20min亮相两款新车，无FSD，无AI。赚钱能手马斯克能否凭借Cybercab改变这一市场局面，坐稳自动驾驶“老大哥”的位置？「洋萝卜」上路，「土萝卜」跑向全球
单点的突破，传导下去则是价值链上的全面开花。现阶段，自动驾驶在技术、政策、商业化上的推进，也为未来产业链升级埋下了种子。马斯克Robotaxi发布在即，量产负责人跳槽Waymo
自动驾驶浪潮汹涌，人才浪花涌动，然而浪潮之巅，率先夺得自动驾驶圣杯的注定只能有一位。自动驾驶卡车公司「Bot Auto」宣布完成2000万美元Pre-A轮融资
Bot Auto 团队由经验丰富的自动驾驶汽车高管和顶尖工程人才组成。退市、转型、内斗，图森没未来
2015年9月，陈默、侯晓迪、郝佳男等人共同创立了图森未来，旨在以L4级自动驾驶技术为全球交通运输行业赋能。
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