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汽车后市场
投资界全方位播报投资界汽车后市场行业相关话题,全面解读投资界汽车后市场行业投资、融资、并购等动态。
AR-HUD 跌至650元，HUD 厂商如何绝地求生？
随着HUD被越来越多的厂家定义为“智能座舱第一屏”，很多业者也表示，HUD 将会成为智能座舱的标配。汽车后市场，跨界独角兽称雄
新能源汽车后市场，除了新能源汽车维修市场、保险市场，在新能源汽车软件、乃至数据服务领域的创新者，也多来自于跨行业企业。车企内购活动：以员工的名义，清库存？
尽管车企的员工内购活动基本都明确规定，禁止员工车辆流向市场，如有发现，将会进行核实并严肃处理。但正如极派Daily了解并得到二手车商确认的事实是，车企员工内部价买到的车辆，很多都会流入二手车市场。新能源汽车出海，售后不能懈怠
随着我国新能源汽车进入规模化发展新阶段，新能源与智能汽车的下一步发展将会更多地依赖于后市场产业的快速成长。3万4S店经销商的至暗时刻：销量减半、亏损、退网
整个行业几乎只有日系的经销商布局是合理的，他们是以销定产，但其他大多数主机厂都不是这样，都是按照我要争行业第几名的目标制来定的。养车市场陷入低价内卷，「虎猫狗」还没等到春天
随着我国新能源汽车发展，智能汽车之后的发展会更多依赖车后市场的发展，但不可否认要做好新能源汽车车后服务也有挑战。刚刚，锂电池发明者仙逝：享年100岁
就在他去世前的一个月，2023年5月，Goodenough还作为主要作者之一，在NANO MICRO small期刊上发表了一篇文章一线经销商们的销售话术，真是把竞品往死里整啊
门店作为传播品牌、与用户直接沟通的第一道门，一线销售无疑成为了品牌与市场建立联系的第一道窗口，甚至可以说，销售一张嘴，品牌调性立刻就凸显出来了。新能源汽车时代，不如放下燃油车时代的销售套路吧。
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