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3天蒸发1万亿，马斯克慌了
特斯拉三季度在全球范围内交付了435,059辆汽车，比预期少约2万辆。如果依然要坚持完成180万辆的目标，那么今年四季度就需要交付超过47.5万辆汽车。特斯拉市值一夜蒸发5239亿背后
市场一直在变化，竞争也会加剧，特别是未来只会越来越卷的中国新能源汽车市场，特斯拉还是一个主力玩家，但也会面临更大的竞争压力。特斯拉：车越卖越多，利润越赚越少
不断降低售价的特斯拉，三季度毛利率再创新低，已经降至17.9%，今年第二季度这一数据是18.2%，去年同期的第三季度则为25.1%。面对一群卷王，马斯克也有点卷不动了
按照特斯拉原本的计划，有很多车企的利润承压。他们很难跟上特斯拉的降价，因为这样会无法承受利润压力。但结果这群“面临单车利润挑战”的车企一点不怂，基本特斯拉降多少他们就降多少。三季度数据下滑这么严重，多...Cybertruck交付碾不碎悲观消息？
值得注意的是，反复跳票的新车Cybertruck这次也正式定档。根据马斯克介绍，这款车将于11月30日在得州超级工厂启动交付，并于明年开始在得州工厂全面投产。Q3净利缩水超四成，特斯拉或继续降价
在发布三季度财报后，特斯拉盘后股价跌4.24%，收盘市值7703亿美元（约合人民币56353.6亿元）。10月19日，比亚迪A股收盘240.60元，港股报247.80港元，下跌均超过3%，两地市值约为...特斯拉的「大空头」，是马斯克那张嘴
根据马斯克的一贯作风，18个月完成产能爬坡对于Cybertruck项目员工来说，可能是一个几乎不可能完成的任务，实际时间可能会更长，连马斯克自己也说，“我们用Cybertruck给自己挖了坟墓。”特斯拉：能源利润率成为突围焦点
如果特斯拉公司第三季度收益能够显示其能源部门的利润率持续改善，则可能有助于将投资者的注意力从其不断恶化的汽车利润率上转移。大模型上车，特斯拉带了个好头吗？
8月，马斯克亲自上线开启了一场FSD Beta V12的试驾直播，45分钟内FSD Beta V12系统在行驶全程进展非常顺利，能够轻松绕过障碍物，识别道路各种标志。选择马斯克的选择：舍弃激光雷达，让竞争更激烈
从2023年开始，在新能源汽车的降价浪潮下，成本成为汽车公司需要考虑的第一要务，加上高精地图的普及，让激光雷达成为这些汽车公司舍弃的对象，而这将影响到激光雷达创业公司的生死存亡。中国人还需要特斯拉杀手吗？
正如《埃隆·马斯克传》中就写到的一样：有时候，伟大的创新者就是与风险共舞的孩子，他们拒绝被规训。他们可能草率鲁莽，处事尴尬，有时甚至引发危机，但或许他们也很疯狂——疯狂到认为自己真的可以改变世界。特斯拉：超级计算机Dojo是「大饼」还是泡沫？
Dojo是一个计算机硬件和软件系统，旨在快速高效地处理大量数据并训练人工智能算法，帮助特斯拉提高其自动驾驶仪和全自动驾驶（FSD）系统的能力。
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