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或被执行力「拖累」，特斯拉的估值能承受多久
这意味着特斯拉要成为领先的汽车制造商（以销量衡量），需要扩大产品供应和提高产能，而这似乎还需要很多年的时间。特斯拉的劲敌，爆雷了
从2009年创业起步，到2021年走上市值巅峰，Rivian用了12年，而从市值巅峰跌至价值低谷，Rivian只用了半年，至于，还要用多长时间才能走出低谷，我们暂且拭目以待。传统车企大反攻：造品牌、交朋友、拼高端
行业中，大家普遍的认知是，转型最后的时间节点是在2025年。赶在大变革的前夜，传统车企们需要追赶的还有很多。越来越多的新能源汽车，为何燃烧不止？
过去一年里，新能源汽车的自燃新闻也并不鲜见，可与之对应的，是新能源汽车销量再创新高，比亚迪率先高调宣布停产燃油车，多家车企推出停产燃油车时间表。招商局创投广泛布局双碳赛道，领投国民级新能源汽车轻橙时代
招商局创投完成pre-A轮投资领投后，轻橙时代已经在银行授信、汽车金融以及产业合作等方面与招商局集团各主业公司推进了深入的探讨与合作。汽车共享换电来袭？火亮新能源“易电易行”进军海南
自电动汽车发展以来，能源补充换电环节的经济便捷性是电动汽车行业关注的难点和焦点。除大力建设私人充电桩和公共充电设施外，市场已经认识到换电是一种更经济、高效的补能方式。新消费的2021：衣食住行格局已生变？
2021年的消费市场喜忧参半，而衣食住行的品牌发展起伏中，有用户消费习惯的变化，有资本与市场的倾斜与调整，但真正符合用户需求的产品才会在资本与市场中拥有一席之地。「缺锂焦虑」下，新能源车板块还值得期待吗？
本轮新能源车板块调整的原因究竟是什么？在行业缺锂已经成为不争事实的背景下，新能源车板块的业绩还有支撑吗？进入2022年后，哪些环节值得关注？一文读懂SPAC的前世今生
对于大众投资者来说，最重要的收益便是SPAC提供了更多的投资机会。门槛低、上市速度快，能让一些小而美但拥有广阔前景的独角兽公司迅速上市，给投资者带来更多样化、更优质的投资机会。
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