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巴菲特减持、特斯拉降价：比亚迪过难关
国外电动车巨头特斯拉2022年前三季度的累计销量为90.9万辆，在目前所披露出的销量上，比亚迪力压特斯拉一头。宁德时代称王，比亚迪不服
电动化上半场推动下，汽车智能化下半场旅程才刚刚开启。作为产业上游，与电动汽车性能、未来能源目标紧密关联的动力电池产业，可以说任重而道远。「车界卷王」日系车跌落神坛
种种迹象正在表明，日系车急了、卷了、险了……随着日系车跌落神坛，或将预示了燃油车时代的尾声已到来，而当汽车产业全面转向电动化时代，谁又将成为新能源汽车市场的“新王”？我们拭目以待。卷王特斯拉，让谁在害怕？
在财报会上，马斯克透露特斯拉正在研发更便宜的下一代汽车平台，下一代新车成本将是Model 3的一半，但产量可能高于目前所有产品的总和。中国车为什么敢在欧洲卖那么贵
高定价其实只是我们看到的现阶段中国汽车品牌出海的一个表象，这背后其实还是经过全球大环境不确定性、地方贸易保护，以及汽车品牌如何稳定海外业务等诸多考验的综合结果。特斯拉、现代没啃下的印度市场，比亚迪、大众能闯关成功吗？
印度新能源汽车市场虽然难啃，但这一市场还是一片蓝海，对于很多车企来说，其也是各自在未来全球新能源汽车战场上争夺优势的关键筹码。比亚迪投资数字信号处理器芯片研发商「进芯电子」
一家专业从事数字信号处理器芯片（DSP）及嵌入式解决方案研发的集成电路设计企业，专注于集成电路芯片、电路模块、嵌入式电子系统的硬件和软件的设计、测试、销售。比亚迪公章、王传福签名遭伪造，还有哪些上市公司中过招？
对于上市公司，从公司名称上被蹭热度仅是其次，关键在于伪造公章和签名的相关行为必须及时“打假”，否则将面临着官司和股价的双重打击。投资界24h|马化腾辟谣羊了个羊小程序日赚468万；雷军自曝37岁已财务自由；深圳设立一支规模500亿卫星产业基金
雷军接受采访时表示，创办小米的原因其实很简单，带领金山完成IPO后，自己半退休了三四年时间，在投资圈也算“风声水起”，37岁他财务自由，却想起了当年18岁时看的那本《硅谷之火》，希望创办一家技术公司，...比亚迪还想当「电池大王」
比亚迪走出了一条比较自由的通道，切换车企身份，能满足动力电池自给自足；切换供应商身份，也能以退为进，避免和车企硬碰硬。
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