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长城想学格力，干掉比亚迪？
过了四年之后，在如今最热门的领域——智能汽车赛道，长城汽车举报比亚迪，唤起了我们2019年“格力举报奥克斯门”的故事回忆。长城汽车举报比亚迪：新老王者之争
对于正在新能源市场狂飙突进的比亚迪来说，其发展节奏是否会因此次风波发生改变？作为另一当事方的长城汽车，其在新能源市场的追赶速度会因此加快吗？合资品牌最后的防线，如何攻破？
在传统燃油车时代，B级车市场的大门常常紧闭。自主品牌，只能避开它们去打A级车市场。论品牌、论产品、论技术、论设计，每一家合资车企所漏出的破绽，都形成不了致命的威胁。3.5万亿的特斯拉VS7000亿的比亚迪：总归有一个不太对
现在已经很确定，美国新能源汽车市场打算关起门来自己玩，比亚迪在除美国之外市场的竞争力也基本无可匹敌，基本面上大家并没有太多的争议。比亚迪云辇（nian）来了，国产汽车卷操控才是正道？
新能源时代，国产车的智能化、整车品质走在了行业的前列，如果能“啃下”底盘操控，相信最后坚守“驾乘体验”的消费者，也会被国产品牌给征服。
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