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小鹏汽车双重赴港上市的背后
投资界人士判断，在实现新一轮融资目标之外，此次赴港上市采用这种形式，小鹏汽车可满足沪港通和深港通的接入条件，便于A股投资者借助港股通投资公司股票，从而打开国内资本对接小鹏汽车的渠道。这一次，小鹏汽车抢在了蔚来、理想之前
小鹏汽车为何要选择“双重主要上市”？做出这个选择是因为又缺钱了吗？冲刺港交所的“智能电动车第一股”，对于小鹏汽车意味着什么？相较其他的电动汽车企业，它的优势又是什么？财报亮眼却股价暴跌，资本为什么不爱造车三兄弟了？
从传统车企的规划中看到，2025年将是重要时间节点，而随着BBA等老牌车企入场新能源领域，新一轮的战事即将开启。Model Y降价，动了谁的蛋糕？
很显然，特斯拉在2021年开年就扔出了一枚“炸弹”，将自己置于有利的位置上，而国产Model Y的量产下线，开始大幅度挤压以蔚来、小鹏等造车新势力的市场空间，接下来要看这些厂商如何应对了。第二波造车潮起：苹果、阿里、百度们都来了
上一轮新造车热潮经过残酷的淘汰仅剩下特斯拉、蔚来、小鹏、理想等为数不多的生存者；现在，苹果、阿里巴巴等科技巨头直接参与的第二轮造车运动又来了。新玩家的入局，会给电动汽车行业带来怎样的变化？股价一度暴涨33.92%，何小鹏喊话小鹏员工：不要只盯着股价的短期起落
何小鹏宣布小鹏汽车将于2020年推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，刺激了资本市场的情绪。此外，小鹏汽车的第三季度财报也很亮眼。激光雷达点燃资本市场热情，小鹏汽车股价大涨33.92%
小鹏汽车股价再度迎来暴涨。截至周一（11月23日）收盘，小鹏汽车股价大涨33.92%，报72.17美元，总市值突破500亿美元。近两个月来小鹏股价已飙涨315%。新造车三兄弟狂欢不再？
对于蔚来、理想、小鹏来说，来自内部和外部的挑战不会消失，是在竞争中站稳脚跟、做大做强，还是失去先发优势、逐渐掉队，有待时间检验。
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