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累计亏损超200亿，三大新造车企齐聚美股背后
在造车这条路上，跳过一个坑永远还有下一个坑。在竞争化加剧的时代，新造车企业只有靠销量和技术说话，才能抢得一席之地。毛利率低于蔚来理想，交付被特斯拉压制，小鹏路在何方？
短期内很难判断几种造车思路的可行性，这仍需要长时间的等待，最终由市场给出答案。但对寻求美股上市的小鹏来说，它必须要做好一次次与蔚来、理想、甚至是特斯拉进行直接地业绩数据比较的准备。兵败造车损失四十亿，全球裁员九百人，网红戴森为啥火不下去了？
最近戴森这位英国首富却是水逆不已，一方面，花巨资造车造的铩羽而归，亏损不已，另一方面，却受到黑天鹅冲击，全球裁员九百人，戴森这是到底怎么了？李想的理想：一家市值千亿美元的企业
李想此前接受采访时曾说：我以前创立过一家100亿美元的公司，创立理想汽车，我想尝试体验管理1000亿美元的公司的感觉。上市暴涨50%，一夜狂赚200亿，王兴：你们还是低估了李想的理想
但在北京五环外空旷的理想汽车交付大厅里“云敲钟”的那一刻，李想终于完成了他心目中“中国造车史上最好的IPO”。小鹏汽车5亿美元落袋，新造车三国杀大局已定
随着部分企业陷入困境，新造车第一轮淘汰赛即将进入尾声。对于跑在前面的“三巨头”而言，考验它们的将是打持久战的能力。下一轮新造车“三国杀”中，小鹏的理想会有“蔚来”吗？
