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自动驾驶如何走出北上广深
新能源汽车从高端市场走向中低端市场，见证了国产新能源汽车品牌和中国三电供应链的崛起。智能驾驶的平权，大概率也会带来另一场汽车品牌与供应链的权力更迭。十年烧了3000亿，自动驾驶迎来梦醒时分
在融资不利的冷与扎堆IPO的热之间，50多家独立自动驾驶公司来到竞争激烈、适者生存的深水区。活下来，将成为它们未来几年的关键词。特斯拉价格战的受害者？小鹏汽车CEO何小鹏身价大跌75%
截至上周五收盘，小鹏汽车在纽交所的股价收涨2.4%至8.20美元。今年目前为止，小鹏汽车股价下跌了18%，较上年同期下跌了64%。截至周二午盘，小鹏在港交所的股价上涨0.2%，今年以来下跌了19%。「蔚小理」的时代结束了
李斌、李想、何小鹏的互联网连续创业者身份是他们身上共同的基因，仅仅这一点，就让蔚小理三家比同时期的新造车威马具有更强的融资能力——这对于中国新造车1.0时期非常重要。小鹏汽车，再次需要何小鹏「豪赌」
这是小鹏汽车的当下，也将会是其他新能源汽车品牌的未来——随着行业竞争激化，品牌内部的组织架构调整必不可少，人事的变动要去适应市场的变化。
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