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1000人打赏世界首富，马斯克的七步诗谁是豆谁是萁？
在微博上，马斯克的发文截至目前已经获得了1000多名网友打赏，包括新浪微博CEO来去之间打赏的5元“略表心意”。推特发诗“煮豆燃豆萁”，马斯克意欲何为
除了《七步诗》之外，马斯克还在当天回复网友时表示，和赫兹尚未签署任何合同，“特斯拉的需求远大于生产，因此我们只以与消费者相同的利润率向赫兹出售汽车。赫兹交易对我们的经济影响为零。”特斯拉第三大个人股东，是位华人教授
除了仅次于马斯克的第二大个人股东、Oracle（甲骨文）联合创始人拉里·埃里森（他持有特斯拉超过1500万股股票)，据彭博独家报道，仅次于这俩人的特斯拉第三大个人股东，很有可能是一位出生于印尼的美籍华...特斯拉万亿市值、FB剑指元宇宙，苹果却失速了
苹果不仅是在供应链上离不开中国，产品销售上依旧需要这个巨大的消费市场来实现增长。9000亿的比亚迪：原来爱搭不理，如今高攀不起？
在不少坚定的支持者眼中，能和特斯拉正面对决的传统车企当属比亚迪，而这也意味着后者的股价有望继续高歌猛进。只有中国才能救特斯拉，只有中国才能发展特斯拉
在中国市场，它需要做更多正确的事，包括切实采取实际措施，减少部分车主和公众对特斯拉车辆质量与安全、售后服务水平和数据安全等方面的疑虑。亏本也要抢着造，谁能成为飞行汽车时代的特斯拉
对不少车企来说，押注飞行汽车就是押注未来，谁都想成为新一轮汽车革命的“特斯拉”，谁最终又能梦想成真？全球供应链大混乱，卡住汽车的可不止芯片
在汽车产业正发生着巨变的当下，一马当先的特斯拉、野心勃勃的新势力、以及不甘心的传统车企，都希望能趁这一变革期扩张势力、重塑全球汽车市场格局。当下的汽车行业充斥着竞速、突破、疯狂，但是，现阶段脆弱的供应...
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