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萝卜快跑破圈背后：自动驾驶开启「大爆发」时代
可以肯定的是，自动驾驶技术涉及的每一个产业链条的每一个环节、参与者，都将被重新定义，形成一个新的局面。在自动驾驶时代带来之前，这是挑战但更多的是机会。中国自动驾驶江湖，群雄争霸
在这些问题尚未解决的前提下，中国自动驾驶江湖的每一个玩家都还有“杀出重围”的机会。2023年，中国汽车产销突破3000万辆，迈上新台阶，中国汽车出口也再创新高，有效拉动了行业整体板块快速增长。智驾行业的程序员们会更早被 AI 抢饭碗？
2024 年，随着基于「端到端」的特斯拉智能驾驶软件 FSD V12 版本正式推送，中国汽车厂商们对智能驾驶的态度，终于开始收敛了。难解自动驾驶亏损，纽劢夹缝求生
目前，Nullmax已与上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等多家车企建立了合作关系，虽然这些合作伙伴证明了Nullmax在量产方面的实力，但其新一代AI智能驾驶技术仍需要经过市场检验，毕竟自动驾驶技术只有实...理想汽车7月内全量推送无图NOA ,发布端到端+VLM全新自动驾驶技术架构
无图NOA不再依赖高精地图或先验信息，在全国范围内的导航覆盖区域均可使用。融资卡尔动力完成6亿元A轮融资，加速编队自动驾驶无人化与商业化
融资资金将用于加速L4级自动驾驶编队技术的规模化应用及商业化落地。北京中关村投了4个前谷歌员工
中关村科学城和翠湖基金联合投资中高阶智驾解决方案商轻舟智航；轻舟智航的四位联合创始人，皆来自谷歌旗下自动驾驶出行服务商Waymo。辰韬资本联合三方重磅发布《端到端自动驾驶行业研究报告》
2023年以来，端到端自动驾驶在学术界、产业界以及资本市场的里程碑事件持续发生，热度逐渐升高。飞步科技同时中标两码头85辆智能集卡订单，中标金额超亿元
飞步科技自2019年起为梅东码头提供自动驾驶技术服务，通过“车端智能+云端调度”的产品架构。
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