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打车软件至达乾行获得6000万美元A轮融资
至达乾行——你的专属打车软件，进行了深度化定制，在改进体验的同时，最大的改变就是让用户成为"股东"，所有的打车行为和你有关。网约车行业的「新故事」
不管是滴滴这类头部玩家、手握巨大流量的网约车聚合平台，还是T3出行、曹操出行等后来者，想要最大程度的释放车联网优势，现阶段企业或许考虑的是否要从战略层面将竞争逻辑转向共生逻辑。回首互联网十年，我们能从八次烧钱大战中学到什么
猎云网在岁末年初之际总结了过去十年内，互联网最具代表性的八次烧钱大战。当我们从现在回顾历史时，不难发现，每次大战的赢家身上都有可贵的闪光点。卖掉自动驾驶，认真做外卖的Uber越来越像美团了
通过缩减成本、砍掉非核心业务线，并将战略重点从网约车向外卖转移，Uber的经营思路和战略方向都发生了大调整——调整后的Uber，似乎越来越像美团了。嘀嗒出行回应网友关切：顺风车平台上车主端的“附近订单”也是顺路订单
嘀嗒出行表示，嘀嗒平台上的“附近订单”，也是基于车主自身出行需求为前提的顺路出行订单，是临时起终点车主匹配顺路乘客并最终由乘客车主双向确认的快捷操作方式。东南亚打车巨头Gojek 获1.5亿美元融资
Gojek今年的总交易额（GTV）同比增长10%至120亿美元，该公司称在东南亚拥有3800万左右的月活用户。郭麒麟代言、90后用户占六成，花小猪要做一款实惠好玩的新产品
孙枢表示，做花小猪的初衷是希望提供更实惠的网约车产品，让用户出行更安全更便捷；也作为司机的收入补充，为司机师傅增加收入。
