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微信推出车载微信，要与阿里较量一下？
阿里的集成式车联方案在推动受阻后，正在推出开放平台，而以轻量化策略出发的腾讯，则开始逐渐收拢分散资源，强调生态聚合的力量突发！滴滴迎来强敌，又一巨头入局网约车市场
继广大等传统车企相继布局网约车市场之后，造车新势力小鹏汽车也将上线自家的网约车业务，市场留给滴滴的时间还有多少？战火重燃：吉利、上汽之后，小鹏汽车也将上线网约车
一位小鹏汽车高层员工透露，该公司已成立出行部门，从事直营类网约车服务，并已经取得广州市网约车经营许可证，很快将投入运营。就算降估值上市，1000亿美元的Uber还是贵了
虽然网约车很大程度上改变了人们的出行模式，但其鼻祖也未能证明这是一门好生意。也许要等到自动驾驶来临的时候，随着效率和车辆保养管理能力的提升，才会是网约车新时代的来临。Uber将上市，VC/PE迎来收割盛宴
成立10年，Uber的上市也是VC圈的一场财富盛宴——谷歌风投2013年对Uber2.58亿美元的投资，已经增值了近20倍，成为赢家之一。滴滴蛰伏、Uber和Lyft抢上市 全球出行市场大变局
在Uber上市被Lyft抢滩并且逐渐收缩业务城市，滴滴联合海外网约车公司挖角Uber重点市场的背景下，全球出行市场也在悄然酝酿一场新的变化。Go-Jek越南CEO突然离职，意味着什么？
两个月前，菲律宾相关部门拒绝了Go-Jek开展网约车业务的申请。监管给出的原因很简单，该公司违背了外资公司进入菲律宾的规定。被拒绝之后，Go-Jek又提交了一次申请，但是在前几天又被拒绝了。网约车巨头之争：Lyft创始人列举五大理由，宣称可帮助战胜Uber！
在纳斯达克上市前的路演视频中，Lyft联合创始人约翰·齐默(John Zimmer)表示：“Lyft获胜有五个关键原因。”齐默所指的获胜目标可能是Uber，后者希望获得高达1200亿美元的估值。
