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中部「造车」大省正在崛起
在新能源发展浪潮下，一两个月的短期数据当然很难说明长期趋势。我们更关注的是，此消彼长之间，各省份汽车产业正在发生怎样的变化？
不盈利就出局，造车新势力迎十年大考
当下新能源汽车的博弈，焦点从电动化走向智能化，如何在新的竞赛格局中找准自己的生态位，考验着每一家新势力的眼光和战略定力。62.8万元起，仰望U7来了
仰望U7的云辇-Z电悬架全球首创悬浮电机直驱技术，能够直接将电能转化为强劲的动能输出，实现车身垂向控制智电直驱，完成从“油”到“电”的革命性创新。压垮油车的稻草，2万座加油站即将消失！选油车还是电车更清晰了
选油车还是选电车，伴随着很多加油站的倒闭，可能很多人的天平会向新能源一侧倾斜，油车车企与油车车主或许要做好心理准备了。比亚迪版路虎揽胜，39万起售
腾势2025推出首款车型N9，车长超5.2米的大型7座SUV。王传福站台，展示易三方和天神之眼等亮点，售价38.98万起。日本七大车企：舍不得油车，造不好电车
2024年10 - 12月，多家日本车企利润减少，营业利润合计同比降25%且仍将下滑。 在中国市场，日本车企急需一些有竞争力的新能源车款上市参与竞争。京东养车成立焕新品牌联盟，全品类补贴优惠至高立省50%
京东养车宣布全面升级补贴政策，补贴覆盖范围拓展至轮胎、机油、维修改装配件、蓄电池等汽车后市场全品类。
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