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这个秋天，蔚来亏掉41个亿
在业界看来，在愈发严峻的竞争形势面前，蔚来除了告诉大家“前途是光明的”，也需要想想眼前的棋局该怎么破，毕竟，“道路是曲折的”。蔚来闯关欧洲的500天
国内市场竞争厮杀激烈，蔚来在国内并算不上站稳脚跟。今年前9个月，蔚来同比去年仅增长24.15%。不仅如此，蔚来的业务更加多元化，在造车外，还要造电池、自研自动驾驶、造手机。中国车为什么敢在欧洲卖那么贵
高定价其实只是我们看到的现阶段中国汽车品牌出海的一个表象，这背后其实还是经过全球大环境不确定性、地方贸易保护，以及汽车品牌如何稳定海外业务等诸多考验的综合结果。国产汽车起名，越来越溜了
新能源汽车飞速发展，中国车企越来越自信，小鹏、蔚来等车企都使用了企业家的名字，理想也有类似的逻辑在其中。新能源汽车的车名也大多很放飞，比如“刺猬”和“哪吒”。新能源汽车卷到海外，以租代售前景几何？
中国汽车工业协会发布数据显示，今年前8个月汽车企业出口量为181.7万辆。其中，新能源汽车出口量达34万辆，同比增长97.4%，成为汽车出口的核心增长点。手机厂造车，藏着多少「暗箭」？
赛力斯被质疑沦为代工厂，蔚来要自己造手机，特斯拉视苹果为劲敌，宝马没有出现在“老朋友”苹果最新一代CarPlay的合作名单里，都并非偶然。
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