锂价涨10倍下的回收乱象
“如果将电池里的金属回收之后,再造出新电池,能量密度增加了,这意味着金属资产的利用率更高。在这样的逻辑下,梯次利用本身的意义就不大了。”这个秋天,蔚来亏掉41个亿
在业界看来,在愈发严峻的竞争形势面前,蔚来除了告诉大家“前途是光明的”,也需要想想眼前的棋局该怎么破,毕竟,“道路是曲折的”。蔚来闯关欧洲的500天
国内市场竞争厮杀激烈,蔚来在国内并算不上站稳脚跟。今年前9个月,蔚来同比去年仅增长24.15%。不仅如此,蔚来的业务更加多元化,在造车外,还要造电池、自研自动驾驶、造手机。中国车为什么敢在欧洲卖那么贵
高定价其实只是我们看到的现阶段中国汽车品牌出海的一个表象,这背后其实还是经过全球大环境不确定性、地方贸易保护,以及汽车品牌如何稳定海外业务等诸多考验的综合结果。国产汽车起名,越来越溜了
新能源汽车飞速发展,中国车企越来越自信,小鹏、蔚来等车企都使用了企业家的名字,理想也有类似的逻辑在其中。新能源汽车的车名也大多很放飞,比如“刺猬”和“哪吒”。新能源汽车卷到海外,以租代售前景几何?
中国汽车工业协会发布数据显示,今年前8个月汽车企业出口量为181.7万辆。其中,新能源汽车出口量达34万辆,同比增长97.4%,成为汽车出口的核心增长点。