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宁德时代的天花板在哪里？
就车企来说，出于供应链风险及成本优化的考量，通过自主生产电池以及与更多的电池企业合作保障产业链安全已是大势所趋。如今来看，吉利、北汽都在推进自产动力电池的步伐，宁德时代的危机感似乎又增加了不少。投资PP停车，腾讯入局互联网停车意图何在
腾讯投资的落地，除了或将作为微信支付入口和智能商圈等B端业务的补充之外，在例如相比其他竞品在停车场相关数据方面的缺失，也能为腾讯地图为代表的出行生态添砖加瓦。而对于互联网停车行业来说，腾讯的加码能否再...辰韬资本投资海科新源，深耕新能源汽车产业链
新能源汽车产业链为辰韬资本专注的投资方向，投资海科新源是辰韬资本在新能源汽车产业链耕耘多年的又一投资布局。“摩托大王”力帆走向终局，吉利或成救命稻草
造车这条路，从来都不好走。如今，成立已28年的力帆汽车“日薄西山”，82岁的尹明善也迎来至暗时刻。专注于新能源汽车充电设备，星星充电获8.55亿元A轮融资
截止到2020年8月，星星充电共有自建充电设备终端达13.9万台，覆盖226个城市，日充电量超过500万度。特斯拉的电池日到底在「秀」什么？
「埃隆认为他可以改进供应商做的每件事，每件事。」前特斯拉供应链高管汤姆·维斯纳（Tom Wessner）曾接受采访时说。开始接地气的红旗汽车，迎来复兴
红旗，昔日的中国民族汽车工业之光，在90年代走向民用市场后，几度沉浮，一直未实现真正的复兴。不过近年来，在一汽倾力打造之下，红旗销量开始呈现爆发式增长。但是，在这样的不错局面下，红旗的未来依然面临着极...易马达完成数亿元C1轮融资, 中欧日韩美多国资本注资
据统计，中国有超过2.5亿电动自行车用户还在为电动车充电时间长、充电不方便、充电风险高、续航不足等问题而烦恼，易马达e换电致力于给电动自行车用户提供一揽子动力能源解决方案，提供电动车换电服务。TikTok声明：反对美国商务部决定，继续推进对美行政令的诉讼
美国商务部决定本周日起禁止TikTok在美国境内应用商店的下载、更新，并将于11月12日起禁止TikTok在美国提供服务，我们反对这个决定并对此深感失望。这家老牌车企母公司岌岌可危
作为众泰汽车的控股股东，铁牛集团破产后续处置有可能会引起前者实际控制权的变化。一旦发生变化，众泰汽车的前途势必更加渺茫。专注于两轮电动车制造，Ather Energy获1121 万美元融资
Ather Energy想打造印度第一台智能两轮电动车，以及建立首个公共充电基础设施。丰田“皇长孙”之野望
丰田章男正式接手丰田汽车，是 2009 年 7 月——自 1995 年后时隔十四年，丰田帝国再度迎来了一位“丰田”姓氏的领导者。
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