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补贴少了,你还买新能源车吗?
到底是默默“吞下”行业震荡留下的苦果,还是把价格波动的影响转嫁给消费者?2022年的第一天,车企的决策者就面临着两难抉择。富士康造车按下快进键
郭台铭亲自站台,一年内收购、投资、合作十余起电动车项目,布局范围从台湾、大陆扩至印尼、中东,投资领域从整车到电池材料、再到智能驾驶舱。种种迹象表明,在造车大计上,富士康已经按下了快进键新能源汽车,为何开不进二手市场
政策推动行业发展,短期内由造车新势力的服务体系带动,车企的入局将为行业建立标准,二手车平台跟进并逐渐成为行业主流,最终或将诞生2-3个巨头。
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