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背靠华为、长安、宁德时代三巨头，阿维塔的争议与隐患
作为一个市场的后来者，阿维塔本身不占优势。如果不能较早地解决争议点和潜在的隐患，在这个竞争激烈的赛道，或许很难分得一块蛋糕。新能源车的拦路虎，千亿充电桩「钱」途未卜
中国已成为全球最大新能源车市场，充电桩行业拥有巨大的发展空间，只是当前充电桩企业正处于技术、市场、盈利模式的变革期，谁能最先解决商业化难题并找到一条能够可持续发展的道路，谁就能在新能源汽车浪潮中占据先...蔚来与舆论交手的那一夜
伴随着舆论迅速发酵，遗憾、悲痛、失望等情绪也在蔚来内部蔓延开来。“别说你们了，我也觉得蔚来这次做得不够好”，一位刚加入蔚来的员工情绪低落。比亚迪称王，多亏特斯拉？
从长远来看，比亚迪和特斯拉，一定会在某个细分赛道，在产品层面展开正面交火，而不只是在总销量的数据上比拼。特斯拉或许不关心比亚迪，但比亚迪可能会追着特斯拉打。长江车谷汽车产业链基金来了，规模100亿
长江车谷汽车基金将围绕新能源与智能网联汽车等细分方向，力促湖北省域内整车龙头企业在汽车产业升级浪潮中加快战略布局、助力开发区建设“中国车谷”、强力驱动湖北省汽车产业整体转型升级。新材料科技公司「易弗明」获数千万元A轮投资，红杉中国种子基金领投
易弗明团队拥有丰富的钢铁和汽车跨界学科经验，这足以帮助他们顺利的把所有评价维度的零变成一，配合科学上的颠覆性成果，推出了汽车工业能真正便宜使用的高性能产品上汽集团被低估了吗？
我们在等一个机会。大众通用燃油车在中国市场溃败，新能源车型青黄不接，上汽集团市值因此缩水。那个时候你千万不要犹豫，带上船票赶紧上船，因为上汽集团真的有可能从此走上重生的道路。千亿汽车芯市场国产化不足5%，投资者如何找到靠谱公司
作为国产替代重要战场的车规级MCU市场，究竟发生了哪些变化？市场格局将又如何走向？其中起决定性的关键因素又是什么？汽车量产路上，那些「涉险」的测试工程师们
现如今，在汽车研发过程里，“人人都是产品经理”，企业内的各部门也需要全面了解自己的产品。也就是说，许多工程师都有机会进入汽车做测试。这就导致，参与测试的人特别多。
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