旗下微信矩阵：
固态电池带崩了新能源
2021年，中国新能源汽车市场，已经不再是最开始那个“菜鸡互啄”的竞争格局了。随着新能源汽车替代传统燃油车的脚步加快，消费者对于新能源汽车的需求，不仅仅满足于踩下油门能够往前挪的“合法代步车”。新能源的「蔚来」疾驰而至，150kWh固态电池先行一步
蔚来汽车举行NIO DAY发布会，预热已久的150kwh固态电池包终于现出“庐山真面目”，预计将于2022年第四季度正式推出，能量密度达到360wh/kg。新能源汽车，玩不转二手市场
旧车保值率低、难以二次流通，进而导致不在少数的准车主对新能源汽车“持币观望”，长远来看，这无疑也会制约新能源汽车的新车销售。特斯拉疯狂进击：一再降价，只因最大对手在中国？
曾跌入谷底的中国造车新势力头部玩家们，完成了在悬崖边的自我救赎。新造车企势如破竹的同时，不少传统车企也纷纷发力布局新能源汽车。Model Y“降价”搅动了更大意义上的池水
Model Y的“降价”搅动了更大意义上的池水，某种程度上刺激了中国造车新势力们积极研究市场差异化竞争，布局技术创新，而且还促进整个乘用车市场的优化。特斯拉打出降价牌后，蔚来不跟
在国产Model Y降价消息公布后，面对冲击，蔚来汽车坚持表示“不降价”。这背后的原因是什么，蔚来将靠什么支撑这一动作？特斯拉再降价：价格战之后没有输家
2021年新年伊始，特斯拉就给消费者和友商送上一份“大礼”。1月1日，据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元，而此前的最低预估价为48.8万元，下调14.81万元。
极客公园
格隆汇
财联社
江瀚视野观察
子弹财观
深响
DoNews
全天候科技
亿欧网
罗超频道
未来汽车Daily
道总有理
FN商业
品玩
无冕财经
经济观察网
