电池厂赴欧建厂倒计时,多车企要求2027年本土供货
近两年内,中国动力电池产业将不得不加紧国内市场份额的拼抢。这无疑会给已经角逐激烈的整车市场,再添上一把燃料。猛攻十八线小县城,新能源汽车卷疯了
尽管纯电乘用车在县乡地区的渗透背后存在一片蓝海,但进入这片蓝海显然并非易事,在兼顾价格战的当下,车企要打的是一场硬仗。新能源汽车大逃杀:2023的仗,2024还要接着打
今年1月,多数车企的销量都出现了比较大幅度的下滑。小鹏、蔚来、理想在1月分别下滑59%、44%、38%;岚图、极氪分别下滑30%、7%。与此同时,理想汽车、特斯拉等7家新能源品牌宣布了降价信息。融资电源产品和车载磁性元器件生产商「富安电子」完成A+轮融资,十月资本独家投资
融资资金将用于发展新能源汽车车载OBC及20-100KW充电模块的磁性元器件智能化工厂扩产升级等。储能电芯越做越大,安全风险谁来兜底
长期来看,未来电芯容量的最优解究竟多大,哪一规格产品能够成为市场主流,还是要看谁能在高安全的基础上保持成本最低。这一切还有待市场和时间给出答案。