自动驾驶
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无人车规模商业化拐点已至,易咖智车全矩阵产品赋能传统行业
据了解,易咖智车无人车智能工厂也将正式落户南京溧水经济开发区。易咖智车智能工厂正式达产后,具备单班年产2万台的能力,将成为全球领先的L4级无人车柔性自动化生产与沉浸式体验相结合的数字化智能工厂,可为客...智能驾驶也需要「预制菜」
回顾车企对智驾方案的诉求:成本低、性能好、开发周期短、上车速度快。车企自己心里门儿清,这四个维度,几乎是个“不可能组合”,要是真拿这标准往各类供应商身上套,就会发现人无完人,乙无完乙。自动驾驶大佬单飞,A轮拿了1亿美金
如今,九识智能走在无人驾驶城配车行业商业落地前列,也证实了孔旗对末端配送的市场趋势判断。未来,九识智能能否成为苏州的又一家无人驾驶独角兽企业,值得期待。融资九识智能完成近1亿美元A轮融资,引领城配智能车产业发展
九识智能集技术研发、产品设计和商业化应用于一体,成功实现了可成熟规模化商业应用的L4级自动驾驶全栈技术自研。融资「戴世智能」完成数千万元A+轮融资,国晨创投领投、达晨财智出手
戴世智能成立于2015年,成立之初便聚焦在自动驾驶领域,致力于为行业提供性能领先且质量过硬的量产级高精度定位解决方案。一年烧掉136亿!通用无人车还是败给了技术
对自动驾驶寄予厚望的通用,再也熬不住了,刚刚在财报会议上宣布——减少Cruise的预算至10亿美元。