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汽车芯片应用将迎来爆点，6类产品开始冲刺
汽车芯片的长期发展前景也很乐观，未来几年，每辆车的半导体含量将稳步增长。S&P AutoTechInsight在2023年1月预测，未来7年，每辆车的平均半导体含量将增长80%。柳州成立一支新能源汽车投资基金
中欧柳东汽车基金在柳东新区管委会领导下由新区财政局、东城集团、东创公司积极促成，由柳东引导基金、东城东创公司、中欧校友汽车产业协会、广西容易海达共同发起成立，首期规模1亿元，总规模1.3亿元。保时捷在中国卖不动了
总的来说，保时捷在华1-9月销量下滑12%，尤其是三季度销量暴跌近40%，既是因为自身在新能源浪潮中面临的内部问题，也有中国汽车崛起带来更大竞争压力的外部因素。魅族开放车机系统，还要造自己的车
星纪魅族将打造“无界智行”开放平台，车企可以根据自身需求，灵活选择、接入Flyme Auto的模块化能力，提升智能座舱体验。华为系首款轿车开卖，余承东：明年可能要涨价
次推出智界S7，更像是一次赔本赚吆喝。在发布会上，智界S7的价格刚公布完，余承东就直言，“明年我们预计会涨价，所以大家要买今年要赶紧买。”新能源汽车聚合平台「蔚车」完成数亿元新融资，余杭国投集团出手
2021年起，蔚车重点发力线上，积极布局C端内容生态，创建了线上、线下双向导流的获客模式。其中，75%以上的成交额来源于线上。华为汽车拆分了技术，留下了销售
此次与长安的合作，并不意味着华为对外出售车BU，只是在内部成立了一个子公司，来服务外部的一众车企。更重要的是，新公司并不包括智选车模式。合资车是怎么落后的？
在中国的汽车市场上，合资车是一种非常特殊的存在，在过去的几十年间，合资车始终是市场的佼佼者，然而就在最近广汽丰田却在广州车展上喊出合资不是落后的代表，合资车的问题到底出在哪了？柳州为什么那么多微型车？
在五菱通过宏光、宏光MINI EV逐渐建立了自己“奋斗伙伴、实用工具”的品牌印象之后，如何能用更多差异化车型在新能源市场站稳脚跟，留住忠实消费者，这是其接下来要持续面对的问题。
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