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价格战打了 6 个月，特斯拉与国内车企「握手言和」
除了承诺不恶意打价格战外，这份《承诺书》还包括其他内容，如「不夸大宣传、不虚假宣传」「质量为先、品质为本」等。自动驾驶，苦海泛起波浪
当然，不得不特别强调的是，现在最大的变数还在于通往自动驾驶的路径上，又出现了“大模型派”，而这一路径很有可能是通往自动驾驶时代的坦途。车企“去图化”成风，高精度地图上演“行路难”
现在的高精地图之于自动驾驶技术，更像一个蹒跚学步之人的“拐杖”，有这根拐杖走得自然轻松稳妥许多。但其实大家都明白“孩子”总有长大的一天，而那时才是真正决定这根“拐杖”的去留之日。特斯拉，在中国要有「兄弟」了
与此同时，中国市场虽大但并不是蓝海，新能源增速虽快但已有放缓趋势，蔚小理的比拼已经刀刀见红，传统品牌也在虎视眈眈，留给国外新势力的份额还有多少真不好说。激光雷达，马斯克弃之，余承东救之
近两年自动驾驶技术路径百花齐放，落地政策也逐渐放宽，这也为激光雷达行业带来了一阵东风，但能否成功起飞，还要靠行业厂商努力去证明其产品的价值和潜力。推特被曝拖欠房租+上亿服务费，马斯克要当「老赖」了？
无论靠着 Space X 和特斯拉成为首富，还是如今在推特陷入欠账的窘境，这都是那个始终坚持自己经营哲学的马斯克。马斯克，一统海外充电江湖
在充电标准这件事上，马斯克似乎有着一呼百应的能力，随着朋友圈的不断扩大，特斯拉股价也在不断跳涨。6月12日，特斯拉涨0.93%，总市值7818亿美元，连涨12天，创下历史最长连涨纪录。宁德时代或丢最大客户特斯拉？国内券商集体反驳大摩
值得注意的是，花旗银行分析师认为，特斯拉放弃宁德时代转向其他供应商，以满足全额税收抵免的预期可能并不现实。特斯拉被偷家！奔驰L3加州获批，截胡FSD直捣老巢
奔驰L3级系统Drive Pilot获得加州法规批准，意味着奔驰成为加州第一家允许向公众销售或租赁配备自动驾驶系统汽车的主机厂。
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