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马斯克：再见比亚迪，我去找苹果玩了
马斯克更急迫的是逃离价格的绞肉机，奔向AI的星辰大海。从这一层面来理解，马斯克的选择，和苹果也没什么本质区别。Robotaxi，特斯拉股价又一催化剂
马斯克曾直言如果不建立贸易壁垒，他们（中国电动车企）几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司，因为“他们非常好（强）”。雷军句句不提钱，句句在算账
在特斯拉用户中诞生小米SU7的第一批拥趸，这是雷军的目标。在SU7发布会最后，雷军回答“小米SU7为谁而造”的问题时，直言“特斯拉车主的座驾该升级了”。小米汽车，直接冲击豪华品牌？
3月28日，小米汽车就要开正式发布会了，届时将会揭晓小米汽车售价的神秘面纱，也将会决定和影响小米汽车的未来。最新年报，宁德时代在海外杀疯了
3 月 15 日晚间，宁德时代发布 2023 年年报，公司营业收入首次突破 4000 亿元大关，达 4009 亿元，同比增长 22.01%；归母净利润为 441 亿元，同比增长 43.58%。车企自研电池，就能打破控制权「魔咒」了？
车企布局电池可解决“产能受限+价格高昂+不能掌握核心技术”的窘境，但也受到“技术壁垒高+规模效应不足+资金壁垒高+错过最佳窗口期”的制约。销量增速仅个位数：特斯拉怎么了
2023年，特斯拉中国产品销量增速落后中国新能源汽车市场整体增速并非偶然，这主要是因为特斯拉的产品竞争力不断走低，诸多消费者纷纷选购本土车企的产品所致。
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