旗下微信矩阵：
汽车
汽车最新资讯，投资界全方位播报汽车相关话题,全面解读汽车投资、融资、并购等动态。
千里奔袭黑龙江，雷军「最后一战」拉开序幕
从宣布小米造车开始，雷军就经常在微博上分享汽车相关知识和文化的学习，包括透过《头文字 D》了解日本顶级改装车及其文化。小米汽车全身照传疯了，轿跑车身+迈凯伦式大灯，网友：保里保气
小米汽车真的要来了。小米手机作为性价比之王，人们自然也会把小米汽车当作高价比的智能汽车。一旦小米汽车定价过高，米粉会买账吗？特斯拉一声「枪响」，2023 汽车市场「淘汰赛」正式开幕
在这场产业转型升级的浪潮里，车企们不进则退，它们只能拼尽全力厮杀，才有可能活下来。这次降价并不是终点。后疫情时代，中国车市没有「报复性消费」
从目前来看，整个市场正在遭遇政策退出的阵痛期。因为购置税补贴政策以及新能源补贴政策，导致了大部分的 1 月注册销量前置。智算中心会成为自动驾驶的「新基建」吗？
重新回到智算中心，随着现阶段的政策落地和产业发展，其在自动驾驶场景的应用也正不断完善和升级，也许成为自动驾驶企业入门配置的那一天已经不远了。2022年最愚蠢的车，让丰田造出来了
对于丰田而言，bZ4X不仅是一款颠覆了过去以“可靠”著称的品牌形象的车型，同样是一道将丰田在纯电动领域的孱弱技术功底，暴露得淋漓尽致的伤疤。尽管笔者对bZ4X好生调笑了一番，但真诚希望丰田能够知耻而后...新能源车企的2022：回归价值原点，才能看懂年终答卷
投资是项长期的事业，尤其是在长波周期中，市场很多时候会出现与朴素真理相悖的情况。事后看来，每一轮下跌和调整都是抓住优质公司的黄金时机。如何让一辆MPV不无聊？
激光雷达能否突破不可能三角，成为一款大众的零部件，还有太多变数。但有一个渴求变革的市场，和一批擅于将技术转化为产品的企业，有更大概率将不可能变为可能。国产车的核心技术，还是吹牛？
如今已是2023年了，新能源汽车购置补贴已经彻底退出了历史舞台。中国这一批从“温室”里成长起来的新能源车企，结束了十余年的“应试教育”，并开始直面更残酷的市场经济竞争。特斯拉向下，比亚迪向上
马斯克不仅能造好特斯拉，还能发射火箭上天揽月，这是否意味着，他就能做好一切。至少，在对推特的收购上，目前还谈不上成功。他牺牲了特斯拉，却抱回了一个烫手的山芋。
雷科技
猎云网
虎嗅网
极客公园
价值研究所
36氪
科技新知
金错刀
邱处机
Gioia观察
锦缎
远川研究所
半导体产业纵横
巨潮WAVE
斑马消费
