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马斯克炮轰清洁能源新法案「完全疯狂」
根据现行法律，能源税收抵免将在2032年或美国电力行业温室气体排放量降至2022年四分之一（以较晚者为准）后，分四年逐步取消。一场关于「0公里二手车」的生意游戏
媒体点名批评新能源车行业的“数据崇拜”，将矛头直指那些过度依赖报表刺激、忽视产品体验的车企。而乘联会秘书长崔树东则明确表示，0公里车是经销商的自救行为，是产销目标过高、压力层层传导的结果。赛力斯汽车获50亿战略投资
本次增资与国开制造业转型升级基金（有限合伙）于2024 年12 月对赛力斯汽车11.2亿元的投资，属于同一轮融资。赛力斯汽车已就本次增资办理完毕注册资本变更登记手续。山西省天使投资母基金首落子
重点聚焦山西省新能源、新材料、新一代信息技术、装备制造等战略新兴领域，大力扶持种子期、初创期科技创新型企业，促进科技与资本融合，提高科技成果就地转化率，加快形成新质生产力。郑州经开区首支产业创投母基金
重点投资于新能源及智能网联汽车、高端智能装备制造、生物医药大健康、智慧物流、新一代信息技术、国际贸易、新消费、新材料等领域。车企开始主动跟供应商讲「账期」了
一家华南零部件供应商员工感叹：“干了这么多年供应商，第一次看到这么多车企主动讲账期，好像行业突然醒了一样。”创维光伏亮相SNEC 2025，全场景解决方案开启全民光伏新时代
创维光伏已建立超70万座品质电站，合作一级代理商超5000家，构建起覆盖城乡的立体化服务网络。「围攻」比亚迪：车企的焦虑，写在财报里
过去两年半是中国汽车市场新能源转型的分水岭，行业格局从“燃油为主、群雄并立”加速向“新能源主导、梯队分化”转变。碳酸锂这次真的见底了吗？
从2022年11月份开始，碳酸锂价格急转直下，经过两轮断崖式下挫后，于2025年6月份跌至6万元/吨附近，在短短两年半时间里跌幅接近90%，与高峰时的57万元/吨相比，跌得只剩零头。
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