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文远知行发布Q1财报：35%毛利率，获Uber1亿美元投资，Robotaxi收入占比大增
同时，公司宣布获董事会授权在未来12个月内回购最高1亿美元等值股份。智驾厂商，盯上新蛋糕
智驾产业链向机器人进军，背后不仅是智驾行业竞争导致的业务拓展，更多的还是智驾与机器人之间颇为“巧妙”的关联。在这场跨界潮流中，也有着自然而然的趋势所在。中国首份AI汽车产品报告：智能辅助驾驶五星标准来了
AI汽车产品的热度并没有退去，反而在短暂的波折后迎来新的高潮，以上海车展为起点，基础功能加速全民化，覆盖范围推向全球化。当新能源车都不再叫智驾，自动驾驶还有未来吗？
当新能源车都不再叫“智驾”而回归“辅助驾驶”的本质时，这并非自动驾驶发展的挫折，而是其走向规范、健康发展的重要一步。挚途科技完成超亿元B轮融资，安徽黄山国混创投基金投资
该笔融资将用于建设汽车智能产品制造中心；对端到端大模型、智能驾驶安全技术等持续加大投入，让一汽解放智能车成为技术领先，安全放心的代名词；并进一步助力无人环卫场景规模化部署。小马智行与Uber达成战略合作，Robotaxi今年接入Uber平台
小马智行于4月上海车展发布的第七代车规级自动驾驶系统方案实现Robotaxi的100%车规级量产，在规模化拓展和成本效益上实现突破。疯狂智驾，踩下「刹车」
“高科技绝不仅是征服星辰大海，更应该呵护人间烟火。”这样的智驾发展路线，也才为大众消费者所需要，才能在真正意义上铸就商业文明下的科技浪漫。全球L4城配企业「九识智能」完成近3亿美元B轮融资
本轮融资后，九识智能将着重在下一代产品研发、自有供应链的建立、国内外市场拓展、城市运营网络建设及产业生态联盟构建方面发力。小米高速事故冷思考：相比于情绪宣泄，我们更需要「智驾共识」
智能驾驶不会因为一场事故而停止进化，它终将进入到人类社会之中。不过，对于一个尚未真正成熟的新技术，我们应该以怎样的心态和认知来面对。车企们，别再盲目吹智驾了
相信随着技术的发展和规模化效应的显现，我们会进入真正的“全民智驾时代”，但在此之前，安全性仍是不可忽略的课题，至少从现在起，车企们不应该在盲目吹捧智驾了。清华天才，拿下中国智驾半壁江山
特斯拉FSD入华，车圈期待其与华为对决，然Momenta悄然占据国内城区NOA第三方智驾市场60%份额，其崛起历程与挑战引人关注。如祺出行发布2024业绩公告：毛利率大幅提升80%，主营业务收入同比增长21.2%
报告显示，该公司出行服务及技术服务两大核心业务均录得增长，带动整体收入从2023年21.61亿元进一步增加至2024年24.63亿元。文远知行落地欧洲首个L4级自动驾驶小巴纯无人商业运营线路
在此次合作中，文远知行提供多辆具备L4级自动驾驶技术的无人小巴，每辆小巴长6米，可容纳最多8名乘客。
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