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宝马、福特等跨国车企巨头，怎么都开始“不务正业”了？
2010年，Uber上线了第一版APP，试水共享出行领域。当时谁也没有想到，八年后的今天，共享出行变成了一块鲜美大蛋糕，国内外车企都想咬上一口。出行领域一家独大变巨头厮杀，2018烧钱之战不可避免
2018出行的领域要变天，战场也更加激烈，而对于用户来说，则能从这种行业的并购、整合中有所收益。网约车也会在这种变革和行业新政的双管齐下作用下，有望迎来更加可健康而可持续的发展。程维：进化力决定了你最终可以走多远
面向未来，我认为，目前滴滴出行还处于巨大浪潮的早期。这个领域几个大变革在未来5、10年是交汇的，它们是共享、新能源与智能。毋庸置疑，在出行这个赛道上有苗头，但是没有爆发。Uber变得脆弱如命悬一线，滴滴呢？
反观国内市场的滴滴，在并购Uber中国后，滴滴显然失去了此前攻城略地的速度。尽管滴滴的业务线众多，但最成功的依然是快车业务，专车乃至租车等领域的竞争仍未消停。美团打车：“真出行”还是“假作秀”？
作为国内成立最早、综合实力最强的的团购网站，美团这一路走来可谓实属不易，通过融资、合并等手段一路过关斩将，终于可以坐享太平，如今却又想要蹚出行领域的浑水，王兴究竟想干吗？
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