哈啰发布年度可持续发展暨ESG报告,累计注册用户已超8亿
哈啰打车通过降低佣金、攻坚中长途出行市场、不强制派单、提供每日提现服务等方式,提高司机收益,核心车主留存率超过80%,每小时服务收入超过50元的司机占比超过55.2%。NBA中国与哈啰达成多年战略合作,骑行与篮球激活球迷生态
目前哈啰主要提供移动出行服务及新兴本地服务,其中,移动出行服务包括两轮共享服务(哈啰单车、哈啰助力车)和四轮出行服务(哈啰顺风车、哈啰打车);新兴本地服务包括自主品牌哈啰租电动车,与蚂蚁集团、宁德时代...哈啰涨价背后,急于转型的无奈
早就被定义为“伪共享”的单车租赁,已经被证实是一个只会烧钱不会赚钱的模式。因此,哈啰这些年来也在试图寻找新的增长曲线。