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戴姆勒：最艰难的2020年，我有最独特的赚钱技巧
戴姆勒表示，未来大约会花费100亿欧元来扩大电动汽车车队，同时花费超过10亿欧元来扩大电池生产，购买超过200亿欧元的电池，以系统地促进集团进入电力驱动的未来。奔驰爷爷“断臂”自救
包括拆分卡车业务在内的一切努力，显然都是为了在智能汽车崛起的时代，避免陷入“看不起、看不见、看不懂、跟不上”的怪圈，被甩在世界发展的步伐之后。交出半条命：滴滴转型求生靠谱吗？
与车企合作，滴滴意在借重整车资源，同时进入车后服务市场，形成闭环；车企也有自己的盘算，在出行市场分一杯羹。共享单车凉了，共享汽车怎么活下去？
在分时租赁汽车行业里，第一轮洗牌也已经结束，但很快会有第二轮。网传明年，新能源补贴将退坡40%，若运营平台不能从车辆源头控制成本，可能到了明年，将难以度过冬天。估值3000亿的上汽，搅局网约车市场背后动机何在？
网约车这块大蛋糕，让各路玩家争先恐后的想要分一杯羹。自然财大气粗，拥有车辆资源的传统整车厂也不甘人后。作为A股最大的汽车上市公司，市值高达3000亿的上汽，进军网约车市场有那些优势呢?铃木败走中国，类本田们该如何在华存活？
类本田们想要继续在中国市场中生存发展，就必须要学会审时度势，以创新作为武器，向竞争激烈的中国汽车市场进攻，如此，才能守住属于它们自己的那一亩三分地。众创投齐聚武汉，助推开发区产业升级！
当前，中国已踏上了由高速增长阶段向高质量发展阶段的转向新征程，一场以新旧动能转换和经济结构升级为主向的变革正式开启。2018中国自动驾驶测试验证技术论坛在沪成功举办
“2018 中国自动驾驶测试验证技术论坛”通过生动的课题设置，切合当前自动驾驶测试关注的问题以及相关法规的解读，对以后自动驾驶技术路线提供了有效的发展思路。吉利投资戴姆勒迷局：一个字母背后的资金来源悬疑
对于此次资金的来源，据李书福介绍，收购戴姆勒集团股份的资金是“吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡。”横跨三个领域的天才创业者：我不相信“成功可以复制”
1995年正值美国互联网浪潮蓬勃的开始，雅虎(Yahoo)和网景(Netscape)公司均于前一年创立。就在此时，Elon看到了传统媒体进入互联网时代的机会，于是在进入斯坦福学习的第二天，便决意退学创...
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