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亏损13亿还坚持做出行，美团的执念是什么？
“一群创业者在海南游艇上聚会，讨论完毕说可以游泳，一群人正在犹豫相互观望时，只听扑通一声有一人已经入水，那人正是王兴。”鸥翎资本江天一 走出趣畅丽坤：资本视角下的跨境人力流动与出行服务
鸥翎资本就是在这广阔市场中的竞游者，江天一用三年十几个项目的投资成果向外界证明其对出行市场的无限看好。出行大败退：这一年，我下载了8个打车APP还是叫不到车
出行领域的洗牌从2017年就开始了，一家或几家独大的格局早就形成，但到2018年，行业在发展逻辑和方向上又进行了更深度的洗牌。结果就是，一些故事可能讲不下去了。那些被资本热捧过的汽车产业创业焦点，在2019年会发生哪些变化？
一年之计在于春。新年伊始，汽车出行领域还会继续上演裁员、倒闭、资金链断裂等等负面吗？如果有，具体会发生在汽车出行领域的哪些产业链环节？面对新一轮经济周期，寒冬下的创业者们如何自救，寒冬何时会过去？……...哈啰李开逐：大部分单车死于“门槛和资本”，2019年单车业务大概率将盈利
时至今日，一线城市仍然不是哈啰的重点，“我们没有那么强的资源。”哈啰出行联合创始人李开逐对全天候科技解释说，即使在2019年的新战略中，一线城市也并非其主要目标，“有在北京的部分郊区试运营，先试试看。...车和家：里程焦虑成「过去时」，1000公里续航竞跑「理想」体验
近日,车和家发布首款智能电动车——理想智造 ONE。蓝驰创投为车和家的A轮、A+轮及B轮投资方。作价14亿美元，ofo终被“贱卖”？
张爱玲曾经说过，“出名要趁早呀，来得太晚的话，快乐也不那么痛快。”同样，“卖身”也要趁早，太晚的话，得到的价值可能也会受损。
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