旗下微信矩阵：
一代中产「人人都想要」的身份象征，过气了
伴随国产新能源高端品牌崛起，外国豪车在性能和技术上的比较优势逐渐消失，市场正在向保时捷强调残忍的事实：它已经不再是这片土地上所有人的dream car。利润暴跌99%，保时捷吃了大瘪
保时捷利润的断崖式下滑，很大程度是因为各种真金白银的支出，也就是说，如果保时捷三季度不做调整，经营利润依然能至少稳定在20亿欧元。保时捷十年功勋CEO下岗了
保时捷最近宣布了新的人事巨变：公司现任CEO奥博穆即将卸任，并由迈凯伦前CEO——迈克尔·莱特斯继任，任命自2026年1月1日生效。大众集团CEO后院起火，保时捷或迎来换帅
但根据知情人士的透露，保时捷内部已经在寻找继任者，还与不少候选人进行了谈话，原计划原定在9月宣布，不过有所变动，或在秋季官宣，2026年初执行。「国产保时捷」彻底停产了
“这辈子我能不能开上劳斯莱斯，就看众泰了。”过去，这只是个在网上流传的段子，而未来，它可能会变成中国汽车市场的一个传说。保时捷到访唯酷，因为这项黑科技
保时捷一直致力于突破技术边界，打造极致驾驶体验。此次来访，不仅是对唯酷液晶调光技术的认可，更是对智能光学未来趋势的共同探索。双方有望在汽车光学科技等领域探索更多合作可能。保时捷新年第一刀，革去元老级CFO和销售主管
进入2025年，当国内造车企业也开始举起“高端和超豪华”的大旗，走上“降本增效”路的保时捷，还能不能翻身？
差评
功夫财经
凤凰网
猎云网
量子位
李东阳朋友圈
远川研究所
投资界综合
无冕财经
新品略财经
华商韬略
雷峰网
雪豹财经社
