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挣钱难，挣钱苦，果链抛弃苹果
上一代台湾代工厂逐渐离去，大陆工厂进入核心供应名单。当全球手机行业步入低谷，苹果开始更注意性价比时，新入场的供应商们，正面临着更凶险的环境。蔚来李斌：身价200亿，仍住出租屋
“对我而言，创业是一件上瘾的事，就是我的一种生活方式。创办一家公司可能成功，也可能不成功，可能有小的成功，也可能有大的成功，但这个公司本身是没有尽头的。”造车新势力超会卷：蔚来「造机」，小鹏「上天」
汽车工业的未来毫无疑问是属于新能源车的，但却未必是属于“蔚小理”的。为了稳住自己的位置、抢到一张通往美好未来的船票，一场刺刀见红的肉搏战，正在酝酿。2022年，安卓手机为什么要全面普及64位应用？
2021年底，国内安卓五大应用商店，共同宣布了将会推进国内安卓生态对于64位应用的支持。从这五大厂商发布的联合倡议来看，只要在OPPO、vivo、小米、腾讯应用助手、百度手机助手上传或者更新APP，都...安卓挑战苹果，高端逆袭失败
手机市场早已经是一个成熟而且充分竞争的存量市场，市场格局的演变一直是紧张的拉锯战，现在，安卓厂商们冲击高端的路走得并不顺利，似乎要“另辟蹊径”了。小米造车第一年，嘴上不急心里急
不仅造车新势力在接连推出新车型，互联网公司纷纷下场造车，就连被吐槽动作迟缓的传统车也已经加快了向智能汽车转型的步伐。尽管对从没有过造车经验的小米来说，这已是快马加鞭，但市场留给小米的时间已经不多了。
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