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手机消费分级：市场跌倒，iphone吃饱
第三季度中国市场同比下滑11%至7000万部，相当于缩水了一个OPPO的季度出货量。前五大厂商中安卓机降速均超过市场平均水平，最高者跌了27%，而国际市场上大杀四方的三星，今年的全球出货量也下降了8%...小米三季度业绩出炉：三季度净利润21.17亿元，同比下降 59.1%
从财报来看，报告期内总收入705亿元，经调整净利润21亿元，其中包含智能电动汽车等创新业务费用8.29亿元。本季度研发支出41亿元，同比增长25.7%，截至2022年9月，研发人员在员工总人数中占比达...苹果「砍单」，代工厂数万人离职
对于歌尔股份来说，本次丢单事件对其营收和品牌已经造成冲击，当务之急自然是不让影响进一步扩大，郭明錤在推特上表示，歌尔股份何时恢复生产AirPods Pro 2，以及此事件影响是否会扩及明年苹果的订单，...又一电商平台「跑路」，卷款千万
一个上线一个多月的小程序卷款千万，最主要是靠前期的“超低价”引流：在易联购平台上，256g的iPhone13售价5399元，比官网价格便宜900元，就连最新发售的iPhone14也比官网便宜了500元...日本消费电子崩盘启示录
从70年代至今，大多数日本公司的发展路径其实是这样的：他们先突破了某个技术，或创造了某个零部件，比如内存、闪存和CIS，然后通过终端产品将技术推向市场。蔚来手机团队规模超300人，原美图移动高级副总裁易炜加盟
易炜是移动通信界的老将，在手机行业从业十余年。历任美图移动高级副总裁、OPPO新兴移动终端事业部总经理。今年2月，36氪曾独家报道，原美图手机总裁尹水军加盟蔚来牵头负责其手机业务。苹果涉险过关，全靠iPhone 13
iPhone13还在做着最后的冲刺，不过目前市场已经将关注度投向了即将在9月发布的iPhone14身上。根据机构研报表示，目前苹果iPhone14系列产品已开始试产，计划于8月量产。凛冬穿越，2022中国手机残酷故事
当急速扩张十年、我们认为已经颇为强大的中国手机业，在2022年被迫穿越残酷凛冬时，从业者们痛苦、不适，但也获得机会以最冷峻的目光自我审视。中国出海人，梦碎印度
印度很多人仍然没有智能手机，手机市场的潜力仍很大。且虽然印度采取各种措施扶持本地手机企业，但大多还不成气候，留给中国公司的机会还有很多。冲冲冲：从手机链到汽车链
复盘汽车行业制造模式的发展历史：从手工作坊→流水线→模块化平台，整车厂在不断利用技术发展和供应链外包，最大限度标准化汽车生产，只留下最关键的环节，用最少的成本实现差异化。「死掉」的诺基亚，一年躺赚1500亿
风雨飘摇中，诺基亚，还有IBM等巨头的韧性其实都是很强的，他们或许在每次危机中拿不出来什么让人眼前一亮的妙招，但绝对能拿得出来不会彻底垮掉的招，即便是面对自由落体一样的坠落。挣钱难，挣钱苦，果链抛弃苹果
上一代台湾代工厂逐渐离去，大陆工厂进入核心供应名单。当全球手机行业步入低谷，苹果开始更注意性价比时，新入场的供应商们，正面临着更凶险的环境。出货量跌回2020，手机厂商迎「最冷春天」
2022年，浅滩还在收缩。国际市场变幻无常，国内高端机难以越过苹果，这群大鱼还将继续争夺越来越匮乏的水源。领湖智能获数百万天使+轮融资，沸腾创投独家投资
领湖智能是一家以机器视觉+AI为核心技术的硬核科技公司，专注于为大型制造企业提供以工业智能机器人系统为核心的智能制造解决方案，已经在海尔、美的、领益精密等多家大型上市公司的应用场景中规模化落地。蔚来李斌：身价200亿，仍住出租屋
“对我而言，创业是一件上瘾的事，就是我的一种生活方式。创办一家公司可能成功，也可能不成功，可能有小的成功，也可能有大的成功，但这个公司本身是没有尽头的。”造车新势力超会卷：蔚来「造机」，小鹏「上天」
汽车工业的未来毫无疑问是属于新能源车的，但却未必是属于“蔚小理”的。为了稳住自己的位置、抢到一张通往美好未来的船票，一场刺刀见红的肉搏战，正在酝酿。
