价格战
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30万开烧烤店,不到一个月18万转让,但淄博没凉
淄博经历了一个完整的走红周期,从平平无奇到大红大紫再逐渐降温。是游客带来了这场热闹。但游客来去匆匆,最终是工作生活在这里的人,更长期真实地感受了淄博的热闹与热闹之后。跨过探索期,折叠屏再次成为漩涡中心
手机厂商选择此时扎堆冲进折叠屏市场这背后有着两点因素,其一是用折叠屏讲一个一个能够冲击高端且分割市场的故事。第二则是技术相对成熟,消费者已经愿意接受这类产品。亚马逊陷入「中国式内卷」:TikTok、SHEIN、Temu 兵临城下
亚马逊已经从高增长模式转变为了成本优化模式。从本质上讲,亚马逊将不得不从其历史性的迅速崛起的日子里重新调整预期,从而适应一个更加成熟、也更具挑战的市场。经过价格战淬炼的中国汽车已成为拉动内需和外贸的支柱产业
随着一边降价拉低居民消费价格指数,一边呈现出一枝独秀的增长,汽车产业正成为推动我国今年经济复苏的支柱产业,在国内推动消费复苏,在国外拉动外贸增长。汽车价格战,以战止战
新能源汽车价格战,是必须的,但不是盲目的。动用价格战既是国产品牌应对低迷市场的短期利器,又是警醒自身快速构建核心竞争力才是长期有效的方式。汽车圈「妖魔化」的上半年终于结束了
凭借中国新能源汽车产业在全球的领先发展势头,中国消费者终于能够买到全球最便宜的电动车了。当然,消费者对于产业链深陷价格战的阵痛,以及舆论战让一些汽车企业深陷品牌伤害是没有感知的。一封承诺书,终结车市价格战?
当前我国汽车产业发展势头良好,新能源汽车产业形成了一定的领先优势,正处于转型升级、由大变强的关键时期,在这关键时期,维护市场公平竞争环境,促进产业良性发展尤为重要。价格战打了 6 个月,特斯拉与国内车企「握手言和」
中国汽车市场通过产业规划的前瞻性,获得了新能源汽车赛道的先发优势,此前的价格战使企业元气大伤。在全球车企都在加速转型的当下,国内车企停止「内战」,更有利于中国车企在全球市场的发展。快递江湖座次生变:顺丰止损、极兔吃撑,「战国七雄」走向「三足鼎立」
随着行业竞争逐步迈向高维,行业分化将进一步加速。不同于以往粗放的竞争环境,如今顺丰与中通、圆通等头部快递企业以综合能力构筑的领先优势,尾部企业想要追赶难度倍增。马斯克发起的这场价格战,谁赢谁输?
马斯克来势汹汹,开启了特斯拉的全球大降价。随后在中国市场,特斯拉的降价打响了新能源汽车行业的价格战,其它玩家不得不跟随参战。618最大悖论:中小商家站上C位
在各平台“谁能做到低价就给谁流量”的声音中,中小商家们却承受着难以言说的压力。当这些压力传导到供应链端,各家只能想尽办法一再压缩成本或者更换一些原材料。阿里云们,降价「钓鱼」
此轮降价的品类主要聚焦在数据库和云存储产品,甚至一些云厂商还放开了包括ECS、数据库PolarDB、机器学习PAI等支持AI大模型训练云产品的免费试用。极兔冲刺IPO,但亏损何解?
凭借强大的资源网,极兔累计获得了数百亿元投资,其整体估值也高达上千亿人民币。极兔选择在此时上市,其背后原因也值得考量,但如果一直烧钱补贴,即使有再多的资金,也总有烧完的时候。一点点卷到美国,用低至3刀的价格占山为王?
一点点当前的定价虽说能够给当地的奶茶店带来一定的压力,但自身压力也不小,如果能够长期保持当前盛况,那么营收自然不是问题,只是如何长期对消费者产生着吸引力,又如何保持着供应链的稳定,是不小的难题。
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